交津未定案 撥款再延遲

【明報專訊】政府原定本月28日向立法會財務委員會申請39億元撥款推行為期3年的鼓勵就業交通津貼計劃，政府消息人士表示，由於尚要研究如何處理收集到的意見，未能如期上立法會，但政府會盡快再提上立法會，確保計劃在9月實行。另有消息指出，政府正研究是否對受惠舊計劃、但在新計劃不能受惠的人，作出讓步安排。

李卓人促雙軌審批

立法會人力事務委員會主席李卓人希望政府押後撥款期間，研究如何回應社會的要求，包括審核資格時改回以個人入息及資產上限計算，或採取「雙軌制」，即同時接受個人與家庭入息及資產。他又要求取消每月工時必須超過72小時的規定，以及放寬入息及資產上限。

消息指出，政府對以家庭入息和資產作為申請資格這一點，絕對不會讓步，因為若以個人入息及資產作規定，可能會遭濫用，例如有人可將資產轉移給另一人。至於議員建議的「雙軌制」，政府亦有很大保留，認為雙軌等如無軌，申請人可按情况用家庭或個人身分申請，有違以往政府提供資助的做法。

工聯會議員黃國健估計，政府最有機會讓步的一項，是增加二人和三人家庭的入息和資產上限。黃國健及社福界議員張國柱均希望政府最終採納以個人入息及資產作計算。

政府的鼓勵就業交通津貼，為低收入家庭人士每月提供600元。新計劃和現時跨區交通津貼的其中一項分別，是新計劃不再以個人入息及資產作申請資格，改用家庭入息及資產，並按家庭人數分為6級，例如2人家庭入息上限為8500元，資產為6萬元；3人家庭入息上限1.2萬元，資產為9萬元等。