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【明報專訊】武廣高鐵車頂電箱發生爆炸,有本港工程師估計事件起因可能是維修或調校不當等原因所致,在接觸不良下,遂引發類似小型閃電的火花,但相信與天氣關係不大,因廣州當時氣候不屬嚴寒。
工程師學會前會長梁廣灝解釋,電動鐵路電網都採用高壓電,一般分1500伏特及2.5萬伏特。正常情况下車頂負責支撐「集電弓」的彈弓會提供合適力量,確保行駛時集電弓能完全接觸電網以取電行走。但梁廣灝估計,集電弓與電網可能因接觸不良,令高壓電「跳過」不良接觸點由空氣造成的小空隙,引發類似小型閃電的火光。
梁廣灝認為,只要做好檢查維修,問題應該不難解決,他補充說,在列車起動的時集電弓較大機會出現火花,因為此時需要的動力即電力最大。
雖然近日武漢降大雪令高鐵減速,但梁氏認為廣州不算嚴寒,故相信今次火花意外與天氣無關。
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