【明報專訊】為打擊酒後駕駛，警方於2009年2月開始獲授權於公路設路障，向司機進行隨機酒精呼氣測試，至09年2月至10月時涉酒後駕駛的交通意外只有194宗，去年同期再減至164宗，較2008年同期少逾六成。警方建議擴大執法範圍，日後可在高速公路無路障下截停車輛，為司機進行呼氣測試，但議員關注措施會擾民及增加道路安全風險。
警方昨於立法會交通事務委員會中表示，自2009年2月引入隨機酒精呼氣測試，至去年10月底共測試逾11.3萬名司機，其中715人因酒精含量超標或拒絕測試被捕。與措施生效前比較，因酒後駕駛被捕的人數減少了13%。
警﹕加強訓練 不會濫權
此外，措施實施後，在2009月2月至10月期間，涉酒後駕駛的交通意外有194宗，較2008年同期有510宗醉駕意外少逾六成。2010年2月至10月的相應意外數，再減至164宗。
警方指出，鑑於有司機繞路逃避路障，現建議擴大「吹波仔」範圍，容許警員在快速公路上截停司機，進行隨機呼氣測試。警務處交通總部總警司華樂思表示，警員有足夠經驗及訓練，強調會根據司機的駕車行為採取執法，不會濫權。
會上議員普遍支持應加強執法，惟關注此舉會否擾民。立法會交通事務委員會委員會主席鄭家富稱，設置路障已見成效，不應增加前線警員的風險。
議員憂擾民 增道路風險
另一委員湯家驊則建議，可改在公路出入口截查車輛，以保障警員安全。
另外，會上亦通過王國興的動議，建議政府立法規管市民踏單車時須戴頭盔，以加強安全。去年約有1600宗單車意外，佔整體交通意外11%，湯家驊認為意外數字驚人，黃成智亦批評本港欠缺長遠單車政策。
運輸及房屋局副局長邱誠武回應稱，香港人煙稠密，平地少，單車難以成為廣泛的交通工具，而根據外國經驗，一旦立法強制戴頭盔，便會令踏單車人士減少，認為應繼續透過教育推廣單車安全意識。
