中國研真空列車 時速1000公里

【明報專訊】位於成都的西南交通大學正研發在真空管道中行駛的磁懸浮列車，可望於兩三年內在實驗室研製出時速600至1000公里的實驗模型。研究人員稱，預計時速600公里磁浮列車能在10年後投入營運，而至2030年，相信時速1000公里的列車能正式運營。屆時從北京至廣州2300公里的路程只需兩個多小時可達，比飛機還快。

快過飛機 北京至廣州2小時

中國廣播網報道，該種新型列車的原理是先建一條與外界空氣隔絕的管道，將其內部抽真空或是半真空，再在其中運行磁懸浮列車。由於列車與輪軌、與空氣都沒有阻力，理論時速可達2萬公里。目前，普通民航客機的時速一般為800公里。

西南交大牽引動力國家重點實驗室成員、兩院院士沈志雲表示，現有交通工具的時速不宜超過400公里，否則能源消耗、噪音都會超標，但建密封管道，列車沿線將不受噪音、污染影響，列車也可在海底、地底或是惡劣天氣中運行。

目前全球只有美國、瑞士和中國在研究這種技術，由於磁懸浮系統對於路軌要求較低，可以節省鋼材費用，造價比現有高鐵更低。