【明報專訊】李嘉誠去年以每股0.73元入股中聚雷天（0729），該股上周三收報1.01元，較其入股價升了逾38%，不過，與其入股初段曾急升至2.7元高位比，累積了不少跌幅。撇除誠哥效應，數前景，中聚雷天也相當不俗。公司目前主要生產鋰電池，短期目標是應用於電動車，往後的發展可以相當龐大。
累跌已多 先看1.36元
公司除了可發展至生產電動車，成為一條龍汽車企業外，鋰電池還有強大的儲電功能，達至節流環保的效益，這正正可配合內地的「十二五」政策。無疑，這類正處於轉型發展新興產業的公司，未來風險與回報均頗大，不過以現價已由高位累積了不少跌幅而言，已呈一定的值博率，短線買入，可先博重上250天線約1.36元水平。
中聚雷天完成收購吉林廠房及投產約7000萬安時的稀土鋰電池，公司也正進行可行性研究，考慮將長春遼原基地的電池年產能力提升到2至3億安時。公司又希望在江蘇建設新基地，力求未來數年內將年產能提高至14.4億安時，擴充幅度達10倍以上。
伙一汽研產電動公車
至於公司目前客戶主要來自歐美電動汽車市場，已接獲逾2億安時的訂單需求，應用於電動汽車、摩托車、滑板車及高爾夫球車等。另與德國電動車供應商訂立意向書，通過分銷代理方式銷售到歐洲，初步分銷量為500安時。
另外，公司旗下附屬與一汽客車訂立戰略合作協議，從事電動汽車研製及產業化項目合作，首先定下以一汽的10.5米車型為開發對象，日後擴展7至12米的各類車型，反映其銳意以市內公交車及旅遊巴等市場為首期目標，未來也有進軍江蘇設廠計劃。公司鋰電產品可廣泛用於電網公司儲電及商住大廈等應對斷電問題，在內地市場潛力頗大，今次成功引入一汽作電動公車研發產業化，應可用於其他省市及公司的合作。
技術走勢方面，該股在1至1.05元是鞏固的主要平台，若出現突破，上望目標可先定在250天線約1.36元水平。
