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【蘋果日報】【翻新社區】
【蘋果日報】市區重建局昨宣佈啟動九龍城啟德道/沙浦道重建項目,地盤總面積約6,106平方米,涉約450個業權,擬改建後提供逾800個中小型住宅單位,並興建不少於1,000平方米的地下廣場,提供零售及活動空間,連接日後啟德地下購物街,預計2030/31年落成。有舊樓業主稱,大廈殘舊滲水,盼可同區「樓換樓」安置;有當區地產經紀估計,市建局收購呎價至少1.9萬元。
記者:李詠希
是次項目毗鄰太子道東巴士站及富豪東方酒店,重建項目範圍包括沙浦道31至49號(單數)、沙浦道55至73號(單數),及啟德道24至82號(雙數),合共約50個街號,涉及450個業權,地盤面積約6,106平方米,樓齡介乎29至50多年。市建局昨起派員到現場進行凍結人口調查,估計約670伙住戶及40個商戶,共約1,400人受影響。
將建廣場與地下街連接
市建局總監(規劃及設計)區俊豪指,項目擬發展總樓面面積共4.8萬平方米,包括約4萬平方米住宅樓面面積,及約8,000平方米商業和零售樓面面積。項目擬重建約810個中小型住宅,其中較接近太子道東巴士站的一段沙浦道,將興建不少於1,000平方米,約兩層的地下分層廣場,提供零售商舖及公眾活動地方,地面以上的廣場會與太子道東行人路結合成園林步行空間,屆時沙浦道走線需改道;地面以下的廣場則會與日後啟德地下購物街連接,成為九龍城舊區及啟德新發展區的交接點。
區俊豪稱,項目亦會興建可提供約420個私家車泊位的地下停車場,紓緩當區車位不足的情況。他指,項目預計2030/31年落成,目前無意把重建後住宅轉成港人首置盤,亦暫未知發展成本,但相信市建局可以負擔。受影響的自住業主,市建局會按同區7年樓齡收購,並有「樓換樓」選擇。
位處重建範圍的啟德道垣天大廈樓齡逾50年。80歲洪伯50多年前以3萬元購入逾500呎的單位。他指大廈殘舊,每逢下雨牆壁也會滲水,兩年前花費10多萬元維修,擔心日後又要再花費大筆金錢維修,故支持重建。他指,對九龍城有感情,盼可同區樓換樓作安置;沙浦道唐樓業主麥女士稱,大廈梯間不時有石屎剝落,「樓上樓下都好想(被)收購,太舊喇」。
啟德道地產舖經紀高先生說,隨沙中綫宋皇臺站開通及接近啟德新發展區,不少人已購九龍城舊樓單位等收購。過去亦曾有私人發展商洽購此街道,據知去年有發展商開出每呎收購價約1.6萬至1.9萬元,今次市建局主導重建,估計收購價至少每呎1.9萬元。
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【蘋果日報】市區重建局昨宣佈啟動九龍城啟德道/沙浦道重建項目,地盤總面積約6,106平方米,涉約450個業權,擬改建後提供逾800個中小型住宅單位,並興建不少於1,000平方米的地下廣場,提供零售及活動空間,連接日後啟德地下購物街,預計2030/31年落成。有舊樓業主稱,大廈殘舊滲水,盼可同區「樓換樓」安置;有當區地產經紀估計,市建局收購呎價至少1.9萬元。
記者:李詠希
是次項目毗鄰太子道東巴士站及富豪東方酒店,重建項目範圍包括沙浦道31至49號(單數)、沙浦道55至73號(單數),及啟德道24至82號(雙數),合共約50個街號,涉及450個業權,地盤面積約6,106平方米,樓齡介乎29至50多年。市建局昨起派員到現場進行凍結人口調查,估計約670伙住戶及40個商戶,共約1,400人受影響。
將建廣場與地下街連接
市建局總監(規劃及設計)區俊豪指,項目擬發展總樓面面積共4.8萬平方米,包括約4萬平方米住宅樓面面積,及約8,000平方米商業和零售樓面面積。項目擬重建約810個中小型住宅,其中較接近太子道東巴士站的一段沙浦道,將興建不少於1,000平方米,約兩層的地下分層廣場,提供零售商舖及公眾活動地方,地面以上的廣場會與太子道東行人路結合成園林步行空間,屆時沙浦道走線需改道;地面以下的廣場則會與日後啟德地下購物街連接,成為九龍城舊區及啟德新發展區的交接點。
區俊豪稱,項目亦會興建可提供約420個私家車泊位的地下停車場,紓緩當區車位不足的情況。他指,項目預計2030/31年落成,目前無意把重建後住宅轉成港人首置盤,亦暫未知發展成本,但相信市建局可以負擔。受影響的自住業主,市建局會按同區7年樓齡收購,並有「樓換樓」選擇。
位處重建範圍的啟德道垣天大廈樓齡逾50年。80歲洪伯50多年前以3萬元購入逾500呎的單位。他指大廈殘舊,每逢下雨牆壁也會滲水,兩年前花費10多萬元維修,擔心日後又要再花費大筆金錢維修,故支持重建。他指,對九龍城有感情,盼可同區樓換樓作安置;沙浦道唐樓業主麥女士稱,大廈梯間不時有石屎剝落,「樓上樓下都好想(被)收購,太舊喇」。
啟德道地產舖經紀高先生說,隨沙中綫宋皇臺站開通及接近啟德新發展區,不少人已購九龍城舊樓單位等收購。過去亦曾有私人發展商洽購此街道,據知去年有發展商開出每呎收購價約1.6萬至1.9萬元,今次市建局主導重建,估計收購價至少每呎1.9萬元。
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