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【蘋果日報】Uber(圖)下周二推「Uber Flash」平台,可為乘客配對UberX及的士。據本報取得文件,今次香港推出Uber-Taxi服務行程將不按錶收費,有律師認為有關服務收費方法屬走法律灰色地帶,「上到庭有得拗」。
律師:是否犯法有得拗
據文件顯示,「所有行程均以『即時定價』計算,每當乘客叫車時,電腦系統將參考乘客上落車地點、行車時間、實時供求等因素來決定實際車資」。另外,一如Uber,如果某地區乘車需求高於司機數量,收費亦會有加乘。
有關文件以沙田圍至大圍行程為例,的士咪錶收費24元,但Uber-Taxi收費則為40至80元,貴六成至2.3倍。至於紅磡至機場,的士咪錶收費264元,Uber-Taxi收費為240至480元。至於收費會否有機會較跳錶平,文件則未披露。
今次推出新服務,打破按錶收費模式。律師梁永鏗指,的士規例是按錶收費,但乘客能主動提出更高價錢,此方式是否犯法,存在灰色地帶,「就唔係一定話唔啱,但問題係咪由乘客主動加價搵車,定係乘客唔加價搵車就冇車坐呢?咁上到庭有得拗(主動權在誰手上)」。Uber接受本報查詢時表示,下周記者會前不作回應。
《道路交通規例》列明,若的士司機以主動提供車費折扣作招徠,誘使乘客使用其車輛,則不論是透過應用程式、電話,又或其他方式,按上述規例已屬兜客。規例列明的士司機不得向乘客收取高於咪錶收費。
■記者倪敏慧、劉曉鳴
長青網 - 一站式長者及護老者生活資訊網站
律師:是否犯法有得拗
據文件顯示,「所有行程均以『即時定價』計算,每當乘客叫車時,電腦系統將參考乘客上落車地點、行車時間、實時供求等因素來決定實際車資」。另外,一如Uber,如果某地區乘車需求高於司機數量,收費亦會有加乘。
有關文件以沙田圍至大圍行程為例,的士咪錶收費24元,但Uber-Taxi收費則為40至80元,貴六成至2.3倍。至於紅磡至機場,的士咪錶收費264元,Uber-Taxi收費為240至480元。至於收費會否有機會較跳錶平,文件則未披露。
今次推出新服務,打破按錶收費模式。律師梁永鏗指,的士規例是按錶收費,但乘客能主動提出更高價錢,此方式是否犯法,存在灰色地帶,「就唔係一定話唔啱,但問題係咪由乘客主動加價搵車,定係乘客唔加價搵車就冇車坐呢?咁上到庭有得拗(主動權在誰手上)」。Uber接受本報查詢時表示,下周記者會前不作回應。
《道路交通規例》列明,若的士司機以主動提供車費折扣作招徠,誘使乘客使用其車輛,則不論是透過應用程式、電話,又或其他方式,按上述規例已屬兜客。規例列明的士司機不得向乘客收取高於咪錶收費。
■記者倪敏慧、劉曉鳴
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