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【蘋果日報】Uber在的士業杯葛下宣佈推出UberFLASH服務搶的士客，的士業昨召開記者會警告，UberFLASH聲稱可以包車形式提供不按錶收費的士服務有誤導成份，司機在未得車主同意下參與隨時違例，保險亦可能失效。的士業又宣佈今年將自資推出新網約的士手機程式反擊Uber，稱服務更好，「佢（Uber）做唔到嘅，我哋都做到」。
記者：鍾雅宜
Uber日前宣佈推出UberFLASH，除可召UberX車輛外，亦可用包車方式叫的士，並按UberX收費。但原本與Uber合作的的士商天誠汽車集團突然「縮沙」。
指UberFLASH包車或違法
由十多個的士團體組成的香港的士業議會昨召開記者會，主席熊永達指，UberFLASH聲稱以包車形式叫的士不違法，但的士則例規定，包車須由車主與乘客簽署一式兩份合約《的士租用協議》，司機若未得車主同意下參與，或誤墮法網，第三者保險亦可能失效。
熊又宣佈，即將推出的士業自資開發的e的士（eTaxi）網約手機程式，「佢（Uber）做到嘅，我哋完全做到，佢做唔到嘅，我哋都做到」，包括的士call台服務，提醒司機馬路上的「騎呢位」，又設失物認領服務，亦可以電子方式支付車費。
目前已有近千名司機參與，期望今年上半年可推出供乘客下載，用戶可選擇車款、優質司機及行車路線，乘客可對的士評分，亦可以投訴。
熊否認曾向天誠施壓，天誠負責人劉偉堅在前日Uber記者會前致電給他，查詢e的士詳情，「我亦都冇叫佢做啲乜」，其後才知他退出與Uber合作。業界並不反對競爭，只反對非法白牌車，白牌車在路面上如同計時炸彈，政府應加強規管。
代表司機的汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠表示，UberFLASH是否違法，連運輸署都講不清楚，事實上，如果是司機兼車主的「單頭車主」參與，未必會違法。
現時市面上已有不少叫車程式，e的士要搶灘不易，而司機的立場十分簡單，「邊個App多客，搵到食，自然最多司機用」。
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記者：鍾雅宜
Uber日前宣佈推出UberFLASH，除可召UberX車輛外，亦可用包車方式叫的士，並按UberX收費。但原本與Uber合作的的士商天誠汽車集團突然「縮沙」。
指UberFLASH包車或違法
由十多個的士團體組成的香港的士業議會昨召開記者會，主席熊永達指，UberFLASH聲稱以包車形式叫的士不違法，但的士則例規定，包車須由車主與乘客簽署一式兩份合約《的士租用協議》，司機若未得車主同意下參與，或誤墮法網，第三者保險亦可能失效。
熊又宣佈，即將推出的士業自資開發的e的士（eTaxi）網約手機程式，「佢（Uber）做到嘅，我哋完全做到，佢做唔到嘅，我哋都做到」，包括的士call台服務，提醒司機馬路上的「騎呢位」，又設失物認領服務，亦可以電子方式支付車費。
目前已有近千名司機參與，期望今年上半年可推出供乘客下載，用戶可選擇車款、優質司機及行車路線，乘客可對的士評分，亦可以投訴。
熊否認曾向天誠施壓，天誠負責人劉偉堅在前日Uber記者會前致電給他，查詢e的士詳情，「我亦都冇叫佢做啲乜」，其後才知他退出與Uber合作。業界並不反對競爭，只反對非法白牌車，白牌車在路面上如同計時炸彈，政府應加強規管。
代表司機的汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠表示，UberFLASH是否違法，連運輸署都講不清楚，事實上，如果是司機兼車主的「單頭車主」參與，未必會違法。
現時市面上已有不少叫車程式，e的士要搶灘不易，而司機的立場十分簡單，「邊個App多客，搵到食，自然最多司機用」。
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