西隧再死撐「鏡頭未轉到肇事方向」

【蘋果日報】西九龍快速公路周一發生城巴撞貨車的2死16傷嚴重車禍，被指沒施援的西隧管理公司一直辯稱閉路電視拍攝不到貨車死火位置；至昨日再解釋時，竟稱當時不知有壞車在管制區內，是因為現場電子鏡頭（圖）未有轉到肇事方向。運輸署署長陳美寶強調署方會檢視西隧公司有否適時監察，及履行服務承諾。
記者：翁鈺輝
陳美寶昨出席中西區區議會後回應今次車禍，指事發地點屬西隧管理公司監察範圍，已有監察系統（閉路電視鏡頭）覆蓋路段，署方會檢視西隧公司是否有適時監察、跟進路段情況，以及履行服務承諾，期望西隧管理公司提出改善措施。運輸署早前已去信西隧公司，要求對方提交報告以作跟進。
現場多閉路電視鏡頭
陳美寶稱，署方現時只收到西隧的初步資料，前晚已要求西隧再進一步調查事件及向署方提交詳細報告，並作出所需跟進行動；至於事件是否涉及疏忽，陳無透露相關初步資料內容，僅稱仍有待觀察西隧詳細報告。
本周一早上10時19分，967號線城巴沿西九龍快速公路往香港方向行駛，至擎天半島對開撞向一輛在路中死火的貨車車尾，59歲車長蘇國偉與54歲貨車司機林膽紅同告喪命。事件同時揭露由貨車死火（9時17分）至發生車禍的一小時內，西隧公司一直未派人到場移走貨車。對於運輸署網上交通直播顯示，其中一個鏡頭對準涉事路段，運輸署昨回應指有關鏡頭屬於西隧公司。
《蘋果》到現場視察，見現場及附近多條燈柱上均裝有閉路電視鏡頭。西隧公司一直指閉路電視拍攝不到貨車死火位置，至昨晚再發聲明解釋，指現場共設置151個電子鏡頭覆蓋管道內及隧道範圍，其中有約70個鏡頭須轉動以改變攝錄方向。涉事貨車發生故障地點屬須作180度轉動以改變攝錄方向的鏡頭攝錄範圍，但不幸事發時電子鏡頭未有轉動到肇事方向。
會配合建議改善營運
另外，西隧公司又指每日會定時進行全方位固定路線巡邏，覆蓋隧道範圍內16條行車線，行車距離達13公里、合共30萬平方米範圍，但不幸當貨車發生故障時，巡邏人員正於隧道範圍其他地方巡邏；又稱支援人員已盡快於（當日早上10時12分接獲壞車報告後）七分鐘內趕到事故地點，更不幸是人員到達前車禍剛剛發生。西隧公司強調將於日內提交詳細報告予運輸署，並會配合該署建議改善現有營運措施。
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