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【蘋果日報】早前已發盈喜預告扭虧的國泰（293），業績終擺脫燃油對沖巨蝕陰霾，去年全年錄23.45億元純利。今年是集團三年轉型計劃的最後一年，公司繼續重組既有業務同時，正積極洽購廉航香港快運。國泰主席史樂山指，今年營運環境仍具挑戰，市場競爭大，特別是長途航線的經濟艙競爭最為激烈。
記者：邱曉欣
國泰本月初承認正積極洽購香港快運（HK Express），史樂山昨對收購進展，以及屬意洽購小量或大多數快運股份，均三緘其口，指暫時未有更多消息可披露。公司過往對涉足廉航取態保守，現在卻決定收購廉航，史樂山解釋，航空業是一個多變的行業，市場環境不斷轉變，對發展廉航「never say never（永不說永不）」。
暫無資料外洩索償
回顧去年國泰動向，最受關注的相信是去年10月發生的940萬乘客資料外洩事件。史樂山說，事件發展至今收到數個不同國家的查詢，惟目前未有具體索償，去年亦沒有為此作撥備；有關調查進展，顧客及商務總裁盧家培說，要留待相關執法部門解釋，公司會投放更多資源改善資訊科技系統及人才培訓等，暫時未掌握到今年是否需要就事件作撥備。
去年客運及貨運收益分別按年升10.1%及18.5%。史樂山認為，今年營運環境仍具挑戰，特別受強美元、地緣政治、貿易環境等因素影響。雖然旅遊需求持續，但市場競爭大，特別是長途航線的經濟艙競爭最為激烈。對於貨運業務前景，行政總裁何杲說，今年至今貨運量微跌，惟相信業務會受惠網購貨運，以及運送高價值貨品如藥品所帶動。
今年是集團轉型計劃最後一年，何杲說，今年會着重改善生產力及持續提升顧客體驗。
據消息人士表示，由於公司業績扭虧，合資格員工可獲發2,000元花紅。去年國泰航空及國泰港龍在港有約2萬名長期員工。何杲表示，今年將增聘更多人手，計及機師、機場同事及機艙服務員合共聘請約2,200人。
香港民航處昨日宣佈禁止涉及空難的波音B737 MAX型號飛機進出或飛越香港。盧家培說，事件令人傷感，公司在購入飛機有一系列的考量，安全是航空公司首要考慮的因素。集團今明兩年將主力接收空中巴士生產的新飛機，最快於2021年接收波音777-9X客機。
資料來源：蘋果日報2018年12月24日
長青網 - 一站式長者及護老者生活資訊網站
記者：邱曉欣
國泰本月初承認正積極洽購香港快運（HK Express），史樂山昨對收購進展，以及屬意洽購小量或大多數快運股份，均三緘其口，指暫時未有更多消息可披露。公司過往對涉足廉航取態保守，現在卻決定收購廉航，史樂山解釋，航空業是一個多變的行業，市場環境不斷轉變，對發展廉航「never say never（永不說永不）」。
暫無資料外洩索償
回顧去年國泰動向，最受關注的相信是去年10月發生的940萬乘客資料外洩事件。史樂山說，事件發展至今收到數個不同國家的查詢，惟目前未有具體索償，去年亦沒有為此作撥備；有關調查進展，顧客及商務總裁盧家培說，要留待相關執法部門解釋，公司會投放更多資源改善資訊科技系統及人才培訓等，暫時未掌握到今年是否需要就事件作撥備。
去年客運及貨運收益分別按年升10.1%及18.5%。史樂山認為，今年營運環境仍具挑戰，特別受強美元、地緣政治、貿易環境等因素影響。雖然旅遊需求持續，但市場競爭大，特別是長途航線的經濟艙競爭最為激烈。對於貨運業務前景，行政總裁何杲說，今年至今貨運量微跌，惟相信業務會受惠網購貨運，以及運送高價值貨品如藥品所帶動。
今年是集團轉型計劃最後一年，何杲說，今年會着重改善生產力及持續提升顧客體驗。
據消息人士表示，由於公司業績扭虧，合資格員工可獲發2,000元花紅。去年國泰航空及國泰港龍在港有約2萬名長期員工。何杲表示，今年將增聘更多人手，計及機師、機場同事及機艙服務員合共聘請約2,200人。
香港民航處昨日宣佈禁止涉及空難的波音B737 MAX型號飛機進出或飛越香港。盧家培說，事件令人傷感，公司在購入飛機有一系列的考量，安全是航空公司首要考慮的因素。集團今明兩年將主力接收空中巴士生產的新飛機，最快於2021年接收波音777-9X客機。
資料來源：蘋果日報2018年12月24日
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