紅隧口打蛇餅　天星碼頭千人排隊

【蘋果日報】港鐵列車相撞令服務大受影響，有上班族擔心港鐵情況混亂，湧回地面改乘過海巴士；昨晨及傍晚繁忙時間，海陸交通緊張，其中紅磡海底隧道口轉車站，候車人潮高峯期數以百計，某些路線的候車人龍甚至伸延至行人天橋上，見首不見尾；亦有市民循水路由中環乘天星小輪往尖沙嘴，高峯期有近千人於天星碼頭排隊，平均輪候時間10至20分鐘。
比平日多花一倍時間
昨晨約9時，紅隧口往港島方向的巴士站擠滿排隊候車乘客，有巴士公司職員在場手持路線牌，指示市民排隊方向。運輸署緊急事故交通協調中心協調專營巴士在11條過海巴士線加密班次，電車及天星小輪亦加強服務應付乘客需求。有空載巴士駛至紅隧口接載乘客，不過大部份巴士都逼爆，車長需開啟落客車門讓乘客上車盡用僅餘空間。
鄭先生指平日乘港鐵上班，昨晨得悉發生事故已提早半小時出門，並改坐巴士，沒料仍比平時多花一倍時間乘車上班，變相遲到，對港鐵再有事故發生嚴重影響巿民感到反感。紅隧以外，東隧及西隧同樣「塞爆」，觀塘繞道往東區海底隧道方向車龍一度延至九龍灣，而西隧車龍則至大角嘴奧海城。
到放工時間，由於中環站服務仍未恢復，運輸署表示，已要求專營巴士公司在放工繁忙時間加派約80部巴士以加強過海巴士服務。亦有市民為免忍受陸路大塞車之苦，循水路由中環乘天星小輪往尖沙嘴，高峯期有近千人於天星碼頭排長龍，平均輪候時間約10至20分鐘。
居於離島的陳先生昨晚7時許放工經過天星碼頭，仍見有逾百人分別在上層及下層排隊等候上船，秩序大致良好。
■記者劉永明
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