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【蘋果日報】沙田第一城鎖車速度出名快,被駕車人士戲謔為「鎖車之城」,《蘋果》翻查屋苑年報,發現管理公司靠鎖車每年收入逾百萬元,不過沙田區議員黃嘉榮解釋屋苑受公契所限,不能落閘,只能靠鎖車手段以保持車路暢通無阻。
記者半小時睹三車被鎖
《蘋果》2017年曾取得屋苑管理公司百得物業管理有限公司編印的年報,以及向管理處直接查詢,由2014年至2016年的三年內,每年鎖車數量分別為4,353架、3,831架及3,372架,以每輛被扣車輛最少扣一日、每日罰款320元推算,管業處三年共賺370萬元。記者其後在現場實測,發現半小時內目測已有三車被鎖。
黃嘉榮表示,大廈公契規定沙田第一城內百得街私家車路不可落閘,加上沙田第一城商場無免費泊車措施,管理公司擔心造成塞車及阻礙通道,只能透過鎖車提醒車主不可違泊,強調非以賺錢為第一目的。「今次三車塞路,有公司落唔到貨要行好遠,商場內又有老人院,平時差唔多每日都有十字車接長者去醫院,今次係好彩無事發生」。
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記者半小時睹三車被鎖
《蘋果》2017年曾取得屋苑管理公司百得物業管理有限公司編印的年報,以及向管理處直接查詢,由2014年至2016年的三年內,每年鎖車數量分別為4,353架、3,831架及3,372架,以每輛被扣車輛最少扣一日、每日罰款320元推算,管業處三年共賺370萬元。記者其後在現場實測,發現半小時內目測已有三車被鎖。
黃嘉榮表示,大廈公契規定沙田第一城內百得街私家車路不可落閘,加上沙田第一城商場無免費泊車措施,管理公司擔心造成塞車及阻礙通道,只能透過鎖車提醒車主不可違泊,強調非以賺錢為第一目的。「今次三車塞路,有公司落唔到貨要行好遠,商場內又有老人院,平時差唔多每日都有十字車接長者去醫院,今次係好彩無事發生」。
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