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【蘋果日報】港鐵繼上周一發生列車相撞意外後，昨又發生另一宗列車事故。東涌綫近大蠔灣一段架空電纜有組件鬆脫，導致兩班列車昨凌晨經過時令集電弓受損，列車供電系統「跳掣」停車。受事故影響，機場快綫及東涌綫部份路段一度暫停服務，直至昨晨仍未完全修復，機場快綫癱瘓近五小時。由東涌出巿區及往機場的乘客大受影響，有市民批評港鐵服務倒退。
記者：李家傑 謝志輝
昨凌晨零時10分，一列東涌綫列車由東涌開去欣澳站，經過大蠔灣時，有架空組件鬆脫導致列車集電弓受損，供電系統即時跳掣，有乘客赫見車廂內燈光半滅，且發生輕微爆炸及傳來燒焦味。由於要疏散乘客，列車繼續慢駛往欣澳站，但行駛期間，卻令受損集電弓一直碰到沿途高壓電纜，導致整段路的電纜都損毀。
墊支包的士載乘客離開
列車到達欣澳站後，更發現車頂集電弓塌下，但港鐵當時未有即時停駛出事路段。至零時28分，另一機場快綫列車向欣澳駛到受損電纜路段時再出現跳掣，列車要即時停下，再安排另一特別車接載乘客離開。當時有機場快綫列車停於隧道內，在職員及消防員協助下，60名乘客沿路軌疏散到安全地方。
受事故影響，東涌綫來往東涌至青衣及機場快綫列車服務暫停，當中欣澳站最為人頭湧湧，高峯期多達200人滯留，等候港鐵安排接駁巴士；惟巴士初期只提供往機場及東涌班次，沒車出巿區，有乘客因而不滿鼓譟，聲稱等候一小時還未上車，最終由職員向的士司機墊支200至400元車資，包車安排乘客離開。
港鐵收車後加緊搶修，惟至清晨6時開車，機場快綫及東涌綫來往東涌至欣澳站的服務仍需暫停，乘客大失預算，有台灣女遊客原乘搭早上8時半航班返台，並提早至清晨5時20分抵達香港站，惟獲告知列車服務暫停，預辦登機手續亦取消，她等候接駁巴士約半小時後，結果要乘的士趕往機場。東涌巿民何小姐與兒子早上乘搭東涌綫出巿區返教會，亦因列車服務暫停而須另覓交通工具，她批評港鐵一周內接連發生事故極為不妥。
東涌至小蠔灣仍要慢駛
至早上10時，港鐵列車服務回復正常，車務工程總管李家潤稱，事故源於列車集電弓經過鬆脫架空組件後受損，仍駛回欣澳站，致沿途經過的架空電纜組件受到不同程度損壞，受影響範圍達八公里；經工程人員修復後，東涌至小蠔灣一段路軌仍要慢駛，車程比原本長兩至三分鐘。
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記者：李家傑 謝志輝
昨凌晨零時10分，一列東涌綫列車由東涌開去欣澳站，經過大蠔灣時，有架空組件鬆脫導致列車集電弓受損，供電系統即時跳掣，有乘客赫見車廂內燈光半滅，且發生輕微爆炸及傳來燒焦味。由於要疏散乘客，列車繼續慢駛往欣澳站，但行駛期間，卻令受損集電弓一直碰到沿途高壓電纜，導致整段路的電纜都損毀。
墊支包的士載乘客離開
列車到達欣澳站後，更發現車頂集電弓塌下，但港鐵當時未有即時停駛出事路段。至零時28分，另一機場快綫列車向欣澳駛到受損電纜路段時再出現跳掣，列車要即時停下，再安排另一特別車接載乘客離開。當時有機場快綫列車停於隧道內，在職員及消防員協助下，60名乘客沿路軌疏散到安全地方。
受事故影響，東涌綫來往東涌至青衣及機場快綫列車服務暫停，當中欣澳站最為人頭湧湧，高峯期多達200人滯留，等候港鐵安排接駁巴士；惟巴士初期只提供往機場及東涌班次，沒車出巿區，有乘客因而不滿鼓譟，聲稱等候一小時還未上車，最終由職員向的士司機墊支200至400元車資，包車安排乘客離開。
港鐵收車後加緊搶修，惟至清晨6時開車，機場快綫及東涌綫來往東涌至欣澳站的服務仍需暫停，乘客大失預算，有台灣女遊客原乘搭早上8時半航班返台，並提早至清晨5時20分抵達香港站，惟獲告知列車服務暫停，預辦登機手續亦取消，她等候接駁巴士約半小時後，結果要乘的士趕往機場。東涌巿民何小姐與兒子早上乘搭東涌綫出巿區返教會，亦因列車服務暫停而須另覓交通工具，她批評港鐵一周內接連發生事故極為不妥。
東涌至小蠔灣仍要慢駛
至早上10時，港鐵列車服務回復正常，車務工程總管李家潤稱，事故源於列車集電弓經過鬆脫架空組件後受損，仍駛回欣澳站，致沿途經過的架空電纜組件受到不同程度損壞，受影響範圍達八公里；經工程人員修復後，東涌至小蠔灣一段路軌仍要慢駛，車程比原本長兩至三分鐘。
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