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【蘋果日報】埃塞俄比亞航空波音737 MAX 8客機空難有遇難者家屬，前日入稟美國芝加哥聯邦法院，控告製造商波音設計的自動飛行控制系統存在缺陷。此為首宗波音就埃航空難面臨的訴訟。
原訟人為空難盧旺達籍死者穆索尼的三名未成年子女。他們是居於比利時的荷蘭公民。訴訟書指，波音未有就被指有問題的感應器警告公眾、航空公司及機長，導致客機失控下墜。法律專家指，非美國公民有權入稟美國法院提訴，一旦勝訴所獲判的賠償通常比別國高。
防失速系統故障釀禍
此外，美媒昨引述消息報道，美國安全調查員已就埃航空難調查有了初步結論。他們根據黑盒資料發現飛機的防失速系統在墜毀前曾自動啟動，並開始達成共識，認為有很強的證據顯示，埃航空難與去年印尼獅航空難，皆與防失速系統故障有關。波音指，防失速系統的軟件修改防止懷疑導致空難的故障發生。波音亦建議，在多國撤銷737 MAX系列客機的飛行禁令前，要求駕駛這系列客機的機師接受訓練。
路透社
原訟人為空難盧旺達籍死者穆索尼的三名未成年子女。他們是居於比利時的荷蘭公民。訴訟書指，波音未有就被指有問題的感應器警告公眾、航空公司及機長，導致客機失控下墜。法律專家指，非美國公民有權入稟美國法院提訴，一旦勝訴所獲判的賠償通常比別國高。
防失速系統故障釀禍
此外，美媒昨引述消息報道，美國安全調查員已就埃航空難調查有了初步結論。他們根據黑盒資料發現飛機的防失速系統在墜毀前曾自動啟動，並開始達成共識，認為有很強的證據顯示，埃航空難與去年印尼獅航空難，皆與防失速系統故障有關。波音指，防失速系統的軟件修改防止懷疑導致空難的故障發生。波音亦建議，在多國撤銷737 MAX系列客機的飛行禁令前，要求駕駛這系列客機的機師接受訓練。
路透社
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