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【蘋果日報】吉利（175）昨尾市前突抽升，飆2.4%至17.16元，接近以全日高位收市，收市後公佈3月車輛總銷量12.5萬部，其中出口量按年增逾四倍至7,954部。花旗預期，吉利新汽車零部件業務會貢獻更多收入，上調今年純利預測至118.3億元人幣，明年則達142.6億元人幣，相當於每股盈利年複合增長16%，並將吉利目標價由17.3元顯著調升至21.1元。
對於吉利新汽車零部件業務會，花旗估算這在2019至2021年可達76%的收入年複合增長率，其中寶騰汽車（Proton）業務可貢獻整體汽車零部件銷售28%收入，而且佔比將在未來兩年迅速增長，分別佔61%及68%。
花旗料投資回報率跌
花旗認為吉利今年的投資回報率會減7個百分點至22.8%，但明年有望轉升至23.2%，核心EBIT將改善，在2019至2021年分別達11.2%、12.4%和12.8%。花旗續指，內地自4月1日起調低增值稅率，料乘用車零售數據將按月改善，並在下半年出現低基數效應。
同業長汽（2333）及比亞迪（1211）亦在昨日公佈3月銷售數據。在上月，長汽車輛銷售及產量分別10.3萬及10.4萬部，按年增16.82%及16.23%，惟股價逆市走弱，微跌0.2%至6.45元。比亞迪則錄4.68萬部汽車銷售量，按年增8.6%，昨升1.2%至51.3元。
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對於吉利新汽車零部件業務會，花旗估算這在2019至2021年可達76%的收入年複合增長率，其中寶騰汽車（Proton）業務可貢獻整體汽車零部件銷售28%收入，而且佔比將在未來兩年迅速增長，分別佔61%及68%。
花旗料投資回報率跌
花旗認為吉利今年的投資回報率會減7個百分點至22.8%，但明年有望轉升至23.2%，核心EBIT將改善，在2019至2021年分別達11.2%、12.4%和12.8%。花旗續指，內地自4月1日起調低增值稅率，料乘用車零售數據將按月改善，並在下半年出現低基數效應。
同業長汽（2333）及比亞迪（1211）亦在昨日公佈3月銷售數據。在上月，長汽車輛銷售及產量分別10.3萬及10.4萬部，按年增16.82%及16.23%，惟股價逆市走弱，微跌0.2%至6.45元。比亞迪則錄4.68萬部汽車銷售量，按年增8.6%，昨升1.2%至51.3元。
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