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【蘋果日報】國泰港龍航空一架載有逾300人、從高雄飛往香港的航班，昨早約8時起飛後右側引擎突冒煙，被迫空中兜圈洩油後，折返降落高雄小港機場，幸無人傷亡。有目擊者指客機曾傳出爆炸聲，機上乘客形容機身強烈震動，「彷彿上演電影情節，（感覺）機身快要拆掉」。有媒體指客機疑遭雀鳥撞入引擎出事，但台民航局澄清是引擎風扇葉片轉速失速，與鳥擊無關。
記者：沈燕媚
台灣《蘋果日報》報道，出事航班編號為KA451的空巴A330客機，機上載有317名旅客及13名機組人員，目的地是香港。昨早上7時51分從高雄小港機場起飛不久後，右側引擎突然冒煙。客機在高雄外海上空盤旋三圈，洩掉燃油後，於8時半折返高雄小港機場，順利降落。地面四輛消防車駛進機場待命，但機上人員最終全部安全。
國泰︰排氣部件曾有火花
有前往香港公幹的蔣姓乘客形容，起飛前沒聽到任何聲響，只有一般搭飛機時聞到的柴油味。「起飛後飛機的右邊機身強烈震動，但機上乘客都覺得是起飛正常抖動，自己覺得詭異，但其他的乘客相當鎮靜」。接着飛機在空中盤旋洩油，並聽到機長廣播指引擎出現狀況，需返航。「看到引擎那邊三次噴火！」有機場附近居民指，曾聽到該飛機發出巨大聲響，甚至看到機翼冒煙，「它加速衝時就有炮聲，飛上去時看到右邊引擎噴出火燄」。
台灣民航局指機翼起火是誤傳，機師按程序關閉發動機時有冒煙情況，強調沒有起火。對事故起因，台媒最先報道指，客機疑升空時遭雀鳥撞入引擎。台民航局稍後確認事故與鳥擊無關，「未發現飛機風扇葉片有鳥羽毛或血迹」，疑是客機起飛後引擎風扇葉片轉速失速。民航局要求港龍提供機長報告、發動機受損檢查報告。因是港籍飛機，故維修將由香港民航局負責；港龍亦要向台民航局通報、確認修復才可復飛。
台灣飛安會執行長官文霖表示，風扇葉片未發現鳥羽毛或血迹，亦有可能是較小隻鳥「直接衝進發動機內被燒掉」。他指事故對飛機結構、操作沒有影響，認為不算飛航事故。港龍昨向受影響乘客發放每人200元新台幣（約50港元）餐券。國泰回覆香港《蘋果日報》查詢稱，盡力為旅客安排替代航班，對延誤表示抱歉。國泰又指涉事客機無迹象顯示曾着火；只因機件故障，按既定程序關閉其中一部引擎前，引擎排氣部件曾現聲響及火花，但飛機和機上人員安全不受影響。
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記者：沈燕媚
台灣《蘋果日報》報道，出事航班編號為KA451的空巴A330客機，機上載有317名旅客及13名機組人員，目的地是香港。昨早上7時51分從高雄小港機場起飛不久後，右側引擎突然冒煙。客機在高雄外海上空盤旋三圈，洩掉燃油後，於8時半折返高雄小港機場，順利降落。地面四輛消防車駛進機場待命，但機上人員最終全部安全。
國泰︰排氣部件曾有火花
有前往香港公幹的蔣姓乘客形容，起飛前沒聽到任何聲響，只有一般搭飛機時聞到的柴油味。「起飛後飛機的右邊機身強烈震動，但機上乘客都覺得是起飛正常抖動，自己覺得詭異，但其他的乘客相當鎮靜」。接着飛機在空中盤旋洩油，並聽到機長廣播指引擎出現狀況，需返航。「看到引擎那邊三次噴火！」有機場附近居民指，曾聽到該飛機發出巨大聲響，甚至看到機翼冒煙，「它加速衝時就有炮聲，飛上去時看到右邊引擎噴出火燄」。
台灣民航局指機翼起火是誤傳，機師按程序關閉發動機時有冒煙情況，強調沒有起火。對事故起因，台媒最先報道指，客機疑升空時遭雀鳥撞入引擎。台民航局稍後確認事故與鳥擊無關，「未發現飛機風扇葉片有鳥羽毛或血迹」，疑是客機起飛後引擎風扇葉片轉速失速。民航局要求港龍提供機長報告、發動機受損檢查報告。因是港籍飛機，故維修將由香港民航局負責；港龍亦要向台民航局通報、確認修復才可復飛。
台灣飛安會執行長官文霖表示，風扇葉片未發現鳥羽毛或血迹，亦有可能是較小隻鳥「直接衝進發動機內被燒掉」。他指事故對飛機結構、操作沒有影響，認為不算飛航事故。港龍昨向受影響乘客發放每人200元新台幣（約50港元）餐券。國泰回覆香港《蘋果日報》查詢稱，盡力為旅客安排替代航班，對延誤表示抱歉。國泰又指涉事客機無迹象顯示曾着火；只因機件故障，按既定程序關閉其中一部引擎前，引擎排氣部件曾現聲響及火花，但飛機和機上人員安全不受影響。
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