【明報專訊】據本報調查所得，日前突遭免去鐵道部黨組書記職務的鐵道部長劉志軍，與涉高鐵工程招標貪腐受查的山西女富豪丁書苗（又名：丁羽生）交情非淺，2人相識近廿年，關係良好。丁書苗在高鐵工程、乃至鐵路興建等的生意，很大可能也是與劉志軍的「交情」而來。
本為農婦 90年代從商認識
據熟悉丁書苗的人士向本報透露，丁書苗本來只是個農村婦女，90年代初到晉城開小飯館，期間認識了許多做煤炭生意的老闆。
1992年，丁書苗轉而從事煤炭運輸，更成功從山西省扶貧辦獲批了32萬元（人民幣．下同）的扶貧專項基金；她再用這筆錢打通關節，前後僅一年，她竟拿到1000萬國家貸款，購買了一列火車，搞煤炭運輸生意，賺得人生第一桶金。
據了解，就在1993年丁書苗經營煤炭運輸時，因其列車所走的隴海鐵路線，負責者正是鐵道部的劉志軍，二人因此認識。後來劉志軍提升為鐵道部副部長、部長，在這18年間，丁書苗都跟他保持良好關係，劉志軍亦為丁書苗的事業提供重要支持。
屢獲鐵路項目 關係非淺
1999年，時任鐵道部副部長的劉志軍負責天津市鐵路機車修理廠原址的房地產開發工程，結果該項目由丁書苗拿下；2001年，丁書苗在天津成立一間名叫「盛原」的貿易公司，實際業務是將「鐵路運輸計劃指標」資料，出售給其他貿易公司，有指，沒跟鐵道部有良好關係，一般公司根本拿不到那些指標資料。
2009年動工，屬中國第一條民營鐵路的山西省嘉南鐵路，正是由丁書苗旗下博宥集團，聯同山西裕豐鐵路建設投資及鄭州鐵路局合建，投資額為23億元。本報調查了解到，早於05年，裕豐已有意投資嘉南鐵路，但遲遲未得鐵道部批准，06年裕豐找到了丁書苗合資後，很快便獲得嘉南鐵路建設經營權。
博宥集團旗下金漢德環保設備，先後於京津城際高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵的聲屏障設備工程中獲標；以及06年得到鐵道部批覆組建的智波交通運輸設備，與意大利Lucchini公司合資成立中國唯一一間高速火車配件生產和檢修基地；還有由博宥全資持有的高鐵傳媒廣告公司運營北京火車南站大型液晶廣告顯示屏，丁書苗的鐵路生意王國無遠弗屆。
去年中標項目被取代 出事伏線
不過，去年京滬高鐵聲屏障投標，原本11月已公布中標的金漢德，卻於去年12月被其他公司取代，埋下丁書苗出事伏線，果然在兩個月內，不單丁書苗出事，連劉志軍也下馬了。
