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【蘋果日報】中美貿易磨擦再度升溫，九倉（004）主席吳天海稱美國總統特朗普宣佈美國時間周五凌晨調高中國進口貨品關稅，昨特意向碼頭方面（旗下現代貨箱碼頭）了解貨運情況，「廠商都未反應得切」，而市場關注副總理劉鶴於華盛頓談判結果，惟結果難料。
他指美國去年中已揚言向中國貨品加徵關稅，不少廠商貨品提前於去年底付運，令今年1、2月的貨運量有所減少，到3月份有所回穩，但貿易磨擦升溫令前景更難預測，認為全球貿易非常不明朗，「現時見步行步㗎咋」。一旦貿易不景氣將對貨運量造成直接影響，如減少碼頭工作量，集團不希望到那個地步。不過，他認為大部份香港企業見慣風浪，都有適當準備，而應對危機最重要之一是勿過度借貸。
國泰：貨運捱得較辛苦
國泰（293）顧客及商務總裁盧家培說，近日往美國的貨單未見急升，不過今年不確定因素多，貨運「捱得比較辛苦」，全世界做貨運的亦然，希望兩國元首盡快落實貿易協議，釋除市場疑慮。
此外，九倉與其他貨櫃碼頭合組的海港聯盟自4月1日起運作，吳天海稱暫時未見到明顯變化，盼數個月內可以提升效率，吸納其他碼頭客戶，令香港更多人有工開。
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他指美國去年中已揚言向中國貨品加徵關稅，不少廠商貨品提前於去年底付運，令今年1、2月的貨運量有所減少，到3月份有所回穩，但貿易磨擦升溫令前景更難預測，認為全球貿易非常不明朗，「現時見步行步㗎咋」。一旦貿易不景氣將對貨運量造成直接影響，如減少碼頭工作量，集團不希望到那個地步。不過，他認為大部份香港企業見慣風浪，都有適當準備，而應對危機最重要之一是勿過度借貸。
國泰：貨運捱得較辛苦
國泰（293）顧客及商務總裁盧家培說，近日往美國的貨單未見急升，不過今年不確定因素多，貨運「捱得比較辛苦」，全世界做貨運的亦然，希望兩國元首盡快落實貿易協議，釋除市場疑慮。
此外，九倉與其他貨櫃碼頭合組的海港聯盟自4月1日起運作，吳天海稱暫時未見到明顯變化，盼數個月內可以提升效率，吸納其他碼頭客戶，令香港更多人有工開。
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