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【蘋果日報】人生高峯通常在盛年，有誰想到60多歲退休後仍可大有作為！人稱「時事飄色王」的75歲師傅黃成就，05年開始擔任長洲飄色巡遊設計總監，除了落手落腳打鐵，還要腦筋急轉彎，「度橋」想出新鮮熱辣的時事題材。他年年嗌退休，但年年被勸出山，至今十四個年頭，手震了，心倦了，還中氣十足嘮叨：「呢個政府大事做唔好，小事做唔成！」誓要繼續諷刺時弊鬧爆無能政府。
記者：莫家文
攝影：簡明恩
本月3日適值黃師傅的75歲生辰，不過他沒有大肆慶祝，白天繼續忙於飄色巡遊車的後期裝設，要趕在明日長洲太平清醮出台。「黃師傅，你呢幾日唔好病，（巡遊）靠晒你㗎！」「你頂住呀！」他沿着長洲的新興街走進同鄉會或街坊會址工作時，街坊的鼓勵此起彼落。
年逾70仍吸收新事物
黃師傅抬起微微發抖的雙手為「色梗」（飄色巡遊車）裝設一隻豬和一隻鑊，諷刺港鐵高層「豬咁蠢」及做事「一鑊衰過一鑊」，並有列車道具側躺在山洞內，暗諷「318列車相撞出軌事故」。「呢個作品叫『安心鐵路』，就係諷刺港鐵事故連連，高層甚至對禮頓偷工減料及改圖則設計事情一無所知，淨係識得加價」。
由「色梗」原材料的鐵具，以至「色芯」（飄色小演員）的服裝設計，基本上大多由黃師傅一手包辦。人老了，不免機能退化，他前年開始不再燒爐打新鐵，爐具留在家中存放，但會定期為舊色梗翻新，「買鐵盡量唔用國貨，德國進口較好，相互敲擊時聲音特別清脆，只要定期磨走鏽蝕同髹油，可以用上二、三十年」。他一邊用機器夾鐵及調校角度，一邊用銼具磨走鐵上鏽迹。「磨一條鐵喺一小時內就磨好，依家好啦，有機器唔使人手，可惜無人肯入行」。他禁不住慨嘆。
黃師傅巧手的工藝，全因自鐵匠世家。黃家由祖父輩起三代打鐵，並且均有協辦製作飄色支架，他13歲入行，至上世紀八十年代末打鐵工業式微，轉行任醫管局維修技工，03年退休返回長洲居住，05年開始包辦飄色巡遊題材及製成至今。
其得意之作有2010年的「廿蚊張」（諷刺張宇人當年提出將法定最低工資訂為時薪20元）；以及2013年諷刺湯顯明向內地官員送禮的「吾湯唔水」等，今年則有「安心鐵路」及「大智若嶼」等作品，以表達對鐵路運輸及填海興建東大嶼人工島的關注。
雖年逾七十，但他並非墨守成規之輩，一吸收新事物便會在原創上作出微調。例如飄色車「安心鐵路」的原型是以港鐵事故及沙中線通車無期來諷刺政府「做乜都一鑊粥」，但上月17日爆出許志安及黃心穎的的士車廂親熱事件後，他接受街坊建議臨時改動，色芯由戴珠鏈穿行政裝的林鄭月娥，改為穿上工人褲及戴安全帽的港鐵代言人黃心穎，藉偷食出軌暗喻港鐵事故，玩盡時事及娛樂熱話，為博觀眾一笑。「都係食住條橋，鬼叫成日有列車出軌」。
街坊鼓勵我大膽發聲
長洲太平清醮飄色巡遊做得有聲有色，被街坊戲稱「色王」或「色魔」，讚許他每年有源源不絕的新橋，連旅發局亦在官網重點推介飄色巡遊為太平清醮重點環節，上山容易落山難，由2014年開始嗌退休的他，因後繼無人，年年「頂硬上」協辦飄色巡遊，「我真係想退休㗎，睇身體情況啦。上年話唔做，今年又有人上門勸我復出，屋企人話我咁精神，結果又出嚟幫手，咁辛苦又唔係有人工，但聽到有人講句『黃師傅好嘢』，就好開心」。
人生總有退場時，黃師傅已預料沒有他的歲月，「可能冇我做得咁大膽，所以我會退而不休以顧問身份做落去，依家政府真係不知所謂，派4000蚊都派到天怒人怨，街坊都鼓勵我大膽啲話政府，為巿民發聲，繼續監督佢」。近年大型活動或節慶相繼被「河蟹」，唯獨黃師傅尚在，巡遊仍可延續嬉笑怒罵的本色表演。
港故事
有些人有些事，越是美好越留不住。本土手藝、傳統行業、街頭老店，都帶給我們生活的溫度和記憶的厚度，如果你知道有這樣的故事，歡迎提供。（致電或WhatsApp 6383 6568 註明「港故事」）。
長青網 - 一站式長者及護老者生活資訊網站
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攝影：簡明恩
本月3日適值黃師傅的75歲生辰，不過他沒有大肆慶祝，白天繼續忙於飄色巡遊車的後期裝設，要趕在明日長洲太平清醮出台。「黃師傅，你呢幾日唔好病，（巡遊）靠晒你㗎！」「你頂住呀！」他沿着長洲的新興街走進同鄉會或街坊會址工作時，街坊的鼓勵此起彼落。
年逾70仍吸收新事物
黃師傅抬起微微發抖的雙手為「色梗」（飄色巡遊車）裝設一隻豬和一隻鑊，諷刺港鐵高層「豬咁蠢」及做事「一鑊衰過一鑊」，並有列車道具側躺在山洞內，暗諷「318列車相撞出軌事故」。「呢個作品叫『安心鐵路』，就係諷刺港鐵事故連連，高層甚至對禮頓偷工減料及改圖則設計事情一無所知，淨係識得加價」。
由「色梗」原材料的鐵具，以至「色芯」（飄色小演員）的服裝設計，基本上大多由黃師傅一手包辦。人老了，不免機能退化，他前年開始不再燒爐打新鐵，爐具留在家中存放，但會定期為舊色梗翻新，「買鐵盡量唔用國貨，德國進口較好，相互敲擊時聲音特別清脆，只要定期磨走鏽蝕同髹油，可以用上二、三十年」。他一邊用機器夾鐵及調校角度，一邊用銼具磨走鐵上鏽迹。「磨一條鐵喺一小時內就磨好，依家好啦，有機器唔使人手，可惜無人肯入行」。他禁不住慨嘆。
黃師傅巧手的工藝，全因自鐵匠世家。黃家由祖父輩起三代打鐵，並且均有協辦製作飄色支架，他13歲入行，至上世紀八十年代末打鐵工業式微，轉行任醫管局維修技工，03年退休返回長洲居住，05年開始包辦飄色巡遊題材及製成至今。
其得意之作有2010年的「廿蚊張」（諷刺張宇人當年提出將法定最低工資訂為時薪20元）；以及2013年諷刺湯顯明向內地官員送禮的「吾湯唔水」等，今年則有「安心鐵路」及「大智若嶼」等作品，以表達對鐵路運輸及填海興建東大嶼人工島的關注。
雖年逾七十，但他並非墨守成規之輩，一吸收新事物便會在原創上作出微調。例如飄色車「安心鐵路」的原型是以港鐵事故及沙中線通車無期來諷刺政府「做乜都一鑊粥」，但上月17日爆出許志安及黃心穎的的士車廂親熱事件後，他接受街坊建議臨時改動，色芯由戴珠鏈穿行政裝的林鄭月娥，改為穿上工人褲及戴安全帽的港鐵代言人黃心穎，藉偷食出軌暗喻港鐵事故，玩盡時事及娛樂熱話，為博觀眾一笑。「都係食住條橋，鬼叫成日有列車出軌」。
街坊鼓勵我大膽發聲
長洲太平清醮飄色巡遊做得有聲有色，被街坊戲稱「色王」或「色魔」，讚許他每年有源源不絕的新橋，連旅發局亦在官網重點推介飄色巡遊為太平清醮重點環節，上山容易落山難，由2014年開始嗌退休的他，因後繼無人，年年「頂硬上」協辦飄色巡遊，「我真係想退休㗎，睇身體情況啦。上年話唔做，今年又有人上門勸我復出，屋企人話我咁精神，結果又出嚟幫手，咁辛苦又唔係有人工，但聽到有人講句『黃師傅好嘢』，就好開心」。
人生總有退場時，黃師傅已預料沒有他的歲月，「可能冇我做得咁大膽，所以我會退而不休以顧問身份做落去，依家政府真係不知所謂，派4000蚊都派到天怒人怨，街坊都鼓勵我大膽啲話政府，為巿民發聲，繼續監督佢」。近年大型活動或節慶相繼被「河蟹」，唯獨黃師傅尚在，巡遊仍可延續嬉笑怒罵的本色表演。
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有些人有些事，越是美好越留不住。本土手藝、傳統行業、街頭老店，都帶給我們生活的溫度和記憶的厚度，如果你知道有這樣的故事，歡迎提供。（致電或WhatsApp 6383 6568 註明「港故事」）。
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