【明報專訊】港股反彈屬預期之內，但未有改變筆者短線看淡的立場，另外，今日不妨觀察恒指、和黃（0013）、貴金屬股及汽車股的表現，若股價大彈後便無以為繼，大市短線「好打有限」，屆時便應進一步減持股份。
筆者期待的大市短線反彈終於出現，恒指昨升293點，報23121點；國指漲317點，報12398點；大市成交781億元，較上周四、五減少，但期指成交達到9.55萬張，交投保持活躍，是好友進場抑或是補倉盤帶動交投亦難料，似乎後市仍會維持波動。
港水泥股隨A股急升
內地上證指數昨日漲72點或2.54%至2899點，強勢突破下降通道阻力線，似乎不再走弱。港股跟隨內地股市急彈，行業股份炒作方面亦跟隨內地A股，例如水泥股A股大漲，於本港上市的水泥股亦跟隨急升。
事實上，港股出現單日可觀的反彈，仍屬筆者預期之內，但這樣並沒改變筆者的短線看法，預期反彈過後，將會受到美股的中線調整拖累。港股的9天RSI反彈至41.2，預料於中軸將出現阻力。大市跌得快、彈得快，預料愈快重拾跌勢，相信今日港股表現將反映短線反彈市的動力，若高開低收，大市稍後好極有限，屆時便可進一步減持股份。
金屬股技術基本因素俱佳
個股方面，汽車股1月份銷售數據理想，反映今年開始中央削減部分購車優惠，並無打擊內地汽車需求。市場一度憂慮中央削減購車優惠後的銷售表現，關鍵的今年1月份數據亮麗，足以扭轉市場看淡汽車股的預期。若大市持續上升，汽車股有條件大幅度上漲。
另外，貴金屬價格持續上升，貴金屬股份昨日亦大幅反彈，亦屬基本因素及技術走勢俱佳的行業。
倘大市續升 汽車股將大漲
若市場預期內地樓市泡沫爆破，大市掉頭下挫，則看好奢侈品需求的預期便成為泡影，汽車股、貴金屬股亦難免下插。但若筆者估計錯誤，大市持續回升，相信汽車股及金屬股將成為最強勢的行業。因此，若選擇股份減持的先後次序，的確可將汽車股及金屬股留守至最後，待大市確認重拾跌勢才沽出。本欄持有的中鋁（2600）昨日表現理想，升4.6%至7.74元，暫視為貨底繼續持有。
若只選擇性觀察強勢股的單日表現，很容易被蒙蔽，容易高估整體大市氣氛。升市焦點股和黃，因上周五反彈幅度偏多，昨日逆市下跌0.7%至91.2元，這隻焦點股未能連升，反映投資者態度仍趨向保守。因此，投資者今日宜觀察和黃、貴金屬股及汽車股表現，若今日表現偏弱，反映投資者追貨意欲不大，後市將難呈可觀的反彈幅度。
和黃方面，3月分拆港口業務上市，預料弱勢不會維持多久，若本欄因預期大市下挫而減持甚至盡沽該股，稍後亦會部署低撈。
昨日本欄趁早市反彈，以92.6元減持了1000股和黃，並按計劃以5.59元沽售了1萬股天工國際（0826）。
撰文：楊智佳
