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【蘋果日報】福建省海運集團的「金海翔」號貨輪前天停泊在山東威海港維修期間,船載消防系統發生二氧化碳洩漏事故,導致10人死亡,19人傷。當局指經初步調查事故是貨輪三副的操作行為所致,公安當局已拘捕涉事者,並展開調查。
操作失誤肇禍
山東威海市委宣傳部稱,事故發生在上周六(25日)下午4時許,當時金海翔號貨輪停泊在威海榮成龍眼港維修。事故最終造成10人身亡,19名傷者情況穩定,無生命危險。官方指事故未有造成次生災害,山東省政府已成立事故調查組,福建省海運集團已派相關負責人來山東參與事故處理。據悉,貨輪上的二氧化碳是用在船艙內滅火。有熟悉貨輪消防系統的網民稱,貨輪會定期進行模擬釋放二氧化碳的消防演習和檢查試驗,而釋放二氧化碳時必須拉響警報,確保全員撤離該處所。「他這次應該是在船廠年檢試驗,錯誤操作後,真的釋放出來了,導致機艙裏的人員來不及撤離,快速缺氧,窒息死亡。」
有網民質疑,這次事故要麼是船員沒有安全意識,要麼就是修船期間把二氧化碳控制箱電源關了,沒人理會。有人慨嘆「一人的誤操作就造成了十個家庭的噩夢」,也有人質疑內地船員招募不合規不合格,船員素質太差,責任心不強,違規操作,呼籲國家加強監管。
新華社/騰訊
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山東威海市委宣傳部稱,事故發生在上周六(25日)下午4時許,當時金海翔號貨輪停泊在威海榮成龍眼港維修。事故最終造成10人身亡,19名傷者情況穩定,無生命危險。官方指事故未有造成次生災害,山東省政府已成立事故調查組,福建省海運集團已派相關負責人來山東參與事故處理。據悉,貨輪上的二氧化碳是用在船艙內滅火。有熟悉貨輪消防系統的網民稱,貨輪會定期進行模擬釋放二氧化碳的消防演習和檢查試驗,而釋放二氧化碳時必須拉響警報,確保全員撤離該處所。「他這次應該是在船廠年檢試驗,錯誤操作後,真的釋放出來了,導致機艙裏的人員來不及撤離,快速缺氧,窒息死亡。」
有網民質疑,這次事故要麼是船員沒有安全意識,要麼就是修船期間把二氧化碳控制箱電源關了,沒人理會。有人慨嘆「一人的誤操作就造成了十個家庭的噩夢」,也有人質疑內地船員招募不合規不合格,船員素質太差,責任心不強,違規操作,呼籲國家加強監管。
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