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【蘋果日報】港鐵（066）昨日公佈，其持30%股權、於英國經營鐵路之西南鐵路公司（SWR），財務表現受多項不利因素影響，港鐵會將一筆約4,300萬英鎊（約4.3億港元）的撥備，記入綜合損益表。該撥備款額，相當於港鐵在專營權協議下應佔最高潛在損失的30%。
SWR乘客量增長放緩
英國運輸局於2017年3月將專營權批予SWR，SWR為港鐵（持股30%）與英國FirstGroup（持股70%）的合營公司。專營權由2017年8月20日起計，為期七年，英國運輸局可行使其權利，延長專營權11個月。
至今年3月，SWR財務表現受不同因素影響，包括鐵路業的乘客量增長放緩、工業行動、延遲更改行車時間表、涉及由第三方控制的基建事故等。SWR、英國運輸局及相關第三方，仍就商業及合約上的潛在補救方案繼續磋商。不過港鐵表示，根據目前情況而言，可能出現多種潛在結果。
FirstGroup昨日已通知港鐵，因磋商結果或會影響公司財務，遂將專營權協議視為虧損性合約處理，而專營權協議的最高潛在損失總額估計為1.459億英鎊。而FirstGroup料應佔最高潛在損失的70%，即1.021億英鎊。港鐵昨收報47.5元，跌1%。
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SWR乘客量增長放緩
英國運輸局於2017年3月將專營權批予SWR，SWR為港鐵（持股30%）與英國FirstGroup（持股70%）的合營公司。專營權由2017年8月20日起計，為期七年，英國運輸局可行使其權利，延長專營權11個月。
至今年3月，SWR財務表現受不同因素影響，包括鐵路業的乘客量增長放緩、工業行動、延遲更改行車時間表、涉及由第三方控制的基建事故等。SWR、英國運輸局及相關第三方，仍就商業及合約上的潛在補救方案繼續磋商。不過港鐵表示，根據目前情況而言，可能出現多種潛在結果。
FirstGroup昨日已通知港鐵，因磋商結果或會影響公司財務，遂將專營權協議視為虧損性合約處理，而專營權協議的最高潛在損失總額估計為1.459億英鎊。而FirstGroup料應佔最高潛在損失的70%，即1.021億英鎊。港鐵昨收報47.5元，跌1%。
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