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【蘋果日報】當年拒絕帶兵入京的徐勤先，究竟是如何被帶走的？自由亞洲電台曾報道，自稱曾任徐將軍司機的劉建國，2017年10月27日舉家出逃美國。劉自稱1982年10月入伍，後因為一份作戰計劃丟失，受到牽連，長期受到打壓。就徐被解除軍職一幕，劉回憶，有總政治部保衞部的一班人馬，未經事先通知就到了徐的病房，客氣地通知徐將軍，38軍由其他人指揮，請首長繼續在北京301醫院治療養病。
「一輩子最屈辱一天」
然而坊間卻對劉建國的身份有質疑。有熟悉軍方運作的網友認為，劉入伍七年不到並沒有足夠資歷為徐勤先開車，因為一般來說軍長級別的司機至少要有30歲以上，認為劉只不過在部隊當過兵，很可能連徐軍長的臉都沒見過，「徐勤先司機」一說不過是政治避難的資本。不過流亡海外的民運人士王軍濤則稱，雖然不清楚劉的確切年齡，但是王軍濤的導師，著名歷史學家、哈佛大學費正清中國研究中心前主任麥克法誇爾教授曾經對劉進行甄別，劉也確實證明自己了解一些只有軍方內部人士才了解的安排與佈置。《蘋果》記者致電劉建國本人，他卻不願正面回應與徐勤先的相關細節。劉是於2017年10月27日舉家成功出逃美國。
不過有知情人士稱，徐勤先當時的專職司機是已經在石家莊退休的平姓司機，現年60多歲。此人更曾經透露過徐被「逮捕」的細節：1989年5月他送軍長從河北保定到北京開會，在北京西南高碑店，他的車被攔，軍長被不明身份的人帶走，他急忙開車回軍部報告。軍長被擄走事關重大，更何況高碑店乃保定管轄，是38軍的勢力範圍。軍部立即派出兩個團赴高碑店地區沿途搜索未果。事後據徐勤先憶述，將他擄走的一夥人為了避開38軍搜索，當晚帶着他先後轉移了五個山洞躲藏。徐軍長形容那是他一輩子最屈辱的一天。
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「一輩子最屈辱一天」
然而坊間卻對劉建國的身份有質疑。有熟悉軍方運作的網友認為，劉入伍七年不到並沒有足夠資歷為徐勤先開車，因為一般來說軍長級別的司機至少要有30歲以上，認為劉只不過在部隊當過兵，很可能連徐軍長的臉都沒見過，「徐勤先司機」一說不過是政治避難的資本。不過流亡海外的民運人士王軍濤則稱，雖然不清楚劉的確切年齡，但是王軍濤的導師，著名歷史學家、哈佛大學費正清中國研究中心前主任麥克法誇爾教授曾經對劉進行甄別，劉也確實證明自己了解一些只有軍方內部人士才了解的安排與佈置。《蘋果》記者致電劉建國本人，他卻不願正面回應與徐勤先的相關細節。劉是於2017年10月27日舉家成功出逃美國。
不過有知情人士稱，徐勤先當時的專職司機是已經在石家莊退休的平姓司機，現年60多歲。此人更曾經透露過徐被「逮捕」的細節：1989年5月他送軍長從河北保定到北京開會，在北京西南高碑店，他的車被攔，軍長被不明身份的人帶走，他急忙開車回軍部報告。軍長被擄走事關重大，更何況高碑店乃保定管轄，是38軍的勢力範圍。軍部立即派出兩個團赴高碑店地區沿途搜索未果。事後據徐勤先憶述，將他擄走的一夥人為了避開38軍搜索，當晚帶着他先後轉移了五個山洞躲藏。徐軍長形容那是他一輩子最屈辱的一天。
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