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【蘋果日報】「政府唔保育，我哋嚟做！」香港郵政早年遮蓋舊郵筒英國皇徽風波，以至中聯辦向青少年制服團體促改中式步操，本港「去殖化」陰魂不散，退休督察凌Sir（凌劍剛）卻要反其道而行，兩年前他發現太古柏架山逾百年歷史的登山吊車系統遺址後，即組織民間保育隊尋獲21個延綿2.3公里的吊塔石墩及基座古蹟，並將開設導賞團及公佈發現，讓新生代認識一個不偏頗的本土殖民史。
記者：莫家文
攝影：文兆麟
要逐一發掘太古吊車系統遺址，不能順着郊遊徑而行，而是要穿越叢林，跨過溪澗及引水道，在每棵樹之間掛上絲帶以防迷路，猶如跑毅行者般翻山越嶺，曾參與失蹤人口搜救工作的凌Sir笑說：「我每次自己行，都預先share定個GPS位置畀隊友知，萬一有咩事，同伴都知道喺邊度執返我（遺體）上嚟！」
這些發現都靠凌Sir一步一腳印走出來，與其身份背景不無關係。現年64歲的他，當差28年，2005年退休前做過水警、衝鋒隊、警校教官及鄉村巡邏隊，50歲退休後又曾受聘任職「千億新抱」徐子淇與其夫婿李家誠的貼身保鑣主管，並創立郊野義務搜索隊參與上山搜救失蹤人士任務，廣結人緣，剛巧他研究港島差館歷史時，於兩三年前參與廢墟探索專家劉李林舉辦的導賞團，意外發現舊日太古吊車系統未拆卸的石墩，開始搜集資料，才逐步發掘出這個佔地遼闊的逾百年歷史文物寶庫。
確認21組遺址 將設導賞團
凌Sir翻查香港史料發現，當年太古糖廠及船塢進駐港島東，先於柏架山興建吊車系統（俗稱太古索道），1892年通車，山上再興建高級職員宿舍，讓洋人大班在山中避暑，亦可躲過肆虐本港的瘟疫，宿舍其後改建成居港洋人的療養院，至1932才告停運，相關建築物拆卸，自此荒廢80多年，湮沒於花草堆中寂寂無聞。他不甘當年一個成就輝煌的華洋社區，如今變成無人過問的廢墟，開始聯同有志者組成民間保育團，逐一利用現有資料重塑太古索道原貌。
民間保育團隊各人各司其職，他曾任村巡隊，擅用雙腳走遍各類陡坡山谷，亦有專辦歷史導賞團的社工Kenny成為資料搜集王，翻查舊日書刊及太古舊檔案圖庫，比對太古索道與現址，以確認實際位置及走向，再由擅長操控航拍機的隊友Andrew，深入不能靠近的深谷位置搜索新遺址，再加上志願者找尋舊居民進行口述歷史紀錄，近日終確認21個已拆卸吊車纜塔遺留下來的石墩遺址，同時發現山上三座舊宿舍及療養院的底座地基石牆、水閘控制裝置等地點，整個古蹟以祐民街為起步，延綿至大風坳東區自然步道，全程2.3公里，年前已聯絡太古集團爭取支持開設導賞團，先讓內部員工報名參加，計劃今月公佈發現，日後再開放予公眾參觀，形成廣大民意，爭取政府同意成立太古索道保育徑，進行長期保育。
要獲政府首肯成為古蹟步行徑，除了爭取民意，還要與時間競賽。每年風季均會為太古索道遺址帶來一定破壞，尤其是去年9月山竹襲港，大量樹木連根拔起，倒塌於遺址前，單是清理道路重闢路徑，便要花數個月時間整理，加上舊石牆或昔日太古員工使用的紅磚路日久失修，水土流失，若不盡快保育，相關古蹟只會加快消失於歷史洪流中，無奈政府近年「去殖化」表現，凌Sir希望政府不要太過注重九七回歸後的政治任務，而忽視昔日史實。
盼政府勿因政治任務忽略史實
「我覺得唔需要太過敏感，（殖民歷史）呢個係事實，就如我曾經為香港皇家警察服務一樣，（歷史）應該完整保留，唔應該迴避，英資建築物曾經喺香港建築史上發展好輝煌，我哋對歷史應該抱一種研究態度，而唔係政治化，無論邊一年嘅歷史都要完整保留，呢個先係完整嘅香港。」前人種樹，後人乘涼，大風坳郊野步行徑腳下的基座古蹟，猶如上一代人沉睡於地底，凌Sir希望透過介紹昔日原貌，讓新生代理解及認識洋人曾為本港貢獻過，不因國籍而被遺忘。
港故事
有些人有些事，越是美好越留不住。本土手藝、傳統行業、街頭老店，都帶給我們生活的溫度和記憶的厚度，如果你知道有這樣的故事，歡迎提供。（致電或WhatsApp 6383 6568 註明「港故事」）。
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記者：莫家文
攝影：文兆麟
要逐一發掘太古吊車系統遺址，不能順着郊遊徑而行，而是要穿越叢林，跨過溪澗及引水道，在每棵樹之間掛上絲帶以防迷路，猶如跑毅行者般翻山越嶺，曾參與失蹤人口搜救工作的凌Sir笑說：「我每次自己行，都預先share定個GPS位置畀隊友知，萬一有咩事，同伴都知道喺邊度執返我（遺體）上嚟！」
這些發現都靠凌Sir一步一腳印走出來，與其身份背景不無關係。現年64歲的他，當差28年，2005年退休前做過水警、衝鋒隊、警校教官及鄉村巡邏隊，50歲退休後又曾受聘任職「千億新抱」徐子淇與其夫婿李家誠的貼身保鑣主管，並創立郊野義務搜索隊參與上山搜救失蹤人士任務，廣結人緣，剛巧他研究港島差館歷史時，於兩三年前參與廢墟探索專家劉李林舉辦的導賞團，意外發現舊日太古吊車系統未拆卸的石墩，開始搜集資料，才逐步發掘出這個佔地遼闊的逾百年歷史文物寶庫。
確認21組遺址 將設導賞團
凌Sir翻查香港史料發現，當年太古糖廠及船塢進駐港島東，先於柏架山興建吊車系統（俗稱太古索道），1892年通車，山上再興建高級職員宿舍，讓洋人大班在山中避暑，亦可躲過肆虐本港的瘟疫，宿舍其後改建成居港洋人的療養院，至1932才告停運，相關建築物拆卸，自此荒廢80多年，湮沒於花草堆中寂寂無聞。他不甘當年一個成就輝煌的華洋社區，如今變成無人過問的廢墟，開始聯同有志者組成民間保育團，逐一利用現有資料重塑太古索道原貌。
民間保育團隊各人各司其職，他曾任村巡隊，擅用雙腳走遍各類陡坡山谷，亦有專辦歷史導賞團的社工Kenny成為資料搜集王，翻查舊日書刊及太古舊檔案圖庫，比對太古索道與現址，以確認實際位置及走向，再由擅長操控航拍機的隊友Andrew，深入不能靠近的深谷位置搜索新遺址，再加上志願者找尋舊居民進行口述歷史紀錄，近日終確認21個已拆卸吊車纜塔遺留下來的石墩遺址，同時發現山上三座舊宿舍及療養院的底座地基石牆、水閘控制裝置等地點，整個古蹟以祐民街為起步，延綿至大風坳東區自然步道，全程2.3公里，年前已聯絡太古集團爭取支持開設導賞團，先讓內部員工報名參加，計劃今月公佈發現，日後再開放予公眾參觀，形成廣大民意，爭取政府同意成立太古索道保育徑，進行長期保育。
要獲政府首肯成為古蹟步行徑，除了爭取民意，還要與時間競賽。每年風季均會為太古索道遺址帶來一定破壞，尤其是去年9月山竹襲港，大量樹木連根拔起，倒塌於遺址前，單是清理道路重闢路徑，便要花數個月時間整理，加上舊石牆或昔日太古員工使用的紅磚路日久失修，水土流失，若不盡快保育，相關古蹟只會加快消失於歷史洪流中，無奈政府近年「去殖化」表現，凌Sir希望政府不要太過注重九七回歸後的政治任務，而忽視昔日史實。
盼政府勿因政治任務忽略史實
「我覺得唔需要太過敏感，（殖民歷史）呢個係事實，就如我曾經為香港皇家警察服務一樣，（歷史）應該完整保留，唔應該迴避，英資建築物曾經喺香港建築史上發展好輝煌，我哋對歷史應該抱一種研究態度，而唔係政治化，無論邊一年嘅歷史都要完整保留，呢個先係完整嘅香港。」前人種樹，後人乘涼，大風坳郊野步行徑腳下的基座古蹟，猶如上一代人沉睡於地底，凌Sir希望透過介紹昔日原貌，讓新生代理解及認識洋人曾為本港貢獻過，不因國籍而被遺忘。
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