【明報專訊】筆者原本持看淡立場，但從內地股市及港股的走勢看來，資金似由樓市流至股市，這樣的趨勢有機會觸發牛市三期，因此趁早轉軚。即使牛三與否暫難確認，但筆者仍建議投資者採取逢高買貨的策略，一路看清形勢一路向上加注。
恒指昨日升145點，報23301點；國指漲137點，報12574點；大市成交723億元。
如07年美股 不宜過分看淡
內地推出「國八條」以後，內地A股逐步上升（圖1），並呈有升無跌的走勢，資金從樓市流至股市的舉動相當明顯。另外，內地A股緩緩上升兼有升無跌的走勢，與美股近期及2007年牛三走勢相若（圖2）。
自從美國提早加息的預期產生之後，港股亦見底反彈，反映資金從樓市流進股市的趨勢，可能蔓延至港股。事實上，美國的連環QE（量化寬鬆措施），令美元資金氾濫，不排除港股的升勢亦將由美資驅動，形成類似美股的牛市三期連續緩升的走勢。
若股市已進入牛三，超買後可以更超買，則日線圖的9天RSI指標已經不管用，筆者早前預測美股中線調整便不成立，按上述的觀點推斷，各地股市的確有可能出現牛三，因此暫時不宜輕言看淡。
匯控收集期長達半年 中線仍可再升
面對疑似牛三的劇本，加上可能呈連日緩升走勢，筆者認為每日逢高買貨的策略是最好不過。若港股緩步連升，每日逢高買貨，便可看清形勢，信心增加的情形之下逐步加倉。反之，若筆者估錯，股市掉頭向下，之前見高才加注的話，已確保之前買入的股份出現帳面利潤，最終出現虧損只會有限。因此，逢高買貨於目前情形，潛在升幅遠高於潛在跌幅，實在博得過。
藍籌股方面，匯控（0005）走勢最強，論中長線技術走勢，似乎相當理想（圖3）。該股於去年3月至9月期間，形成了「頭肩底」形態，及後股價突破頸線後表現反覆，並於去年11月至1月期間，再形成「杯狀帶柄」的形態，這種形態均反映大戶收集股份，收集期更超過半年，由去年低位回升至今，累積升幅仍不足三成，中線股價肯定仍未見頂。唯一短線風險是該股已形成了9天RSI頂背馳，再強亦有機會回吐，因此可分注買入，一注於現價買，另一注待可能出現短線回吐時才買入。若美股沒有出現超買調整，匯控股價相信可以長升長有，穩健型投資者不妨買入作中線持有。
汽車股隨大市走強 薦買東風
早前筆者指出，若大市呈升勢，汽車股及資源股將會走強，以昨日走勢來看，汽車股表現較為佔優。其中，東風（0489）昨日即市大部分時間於14.6元附近徘徊，有別於早前股價每逢挑戰14.6元均遇上強大沽壓的表現，預料股價突破阻力機會較大，因此本欄以14.5元買入8000股。
撰文：楊智佳
