【明報專訊】路政署證實，東區走廊位於天后興發街支路的橋躉移位達1至2厘米，初步懷疑與毗鄰的食環署車房重置工地的挖泥工程有關，已即時叫停，並已作回填泥土、灌漿等加固工程，路政署已要求承建商提交報告，再決定如何跟進，並指事件不會影響中環灣仔繞道的工程進度。路政署長劉家強強調，橋躉結構安全沒有問題，可繼續開放予車輛使用。
疑毗鄰挖泥工程所致
出現問題的支路路段每日都有不少雙層巴士、重型貨車使用。昨日現場所見，橋底的8個支座（連接橋面與橋躉的支撐），填入了一些臨時承托物，橋躉旁邊亦安裝約10面探測鏡，路政署稱，已派員監察橋躉移位的情况，由每日兩次加密至每小時一次。
東區走廊橋躉移位事件昨日經傳媒報道後，路政署長劉家強昨午4時於涉事的橋躉附近會見記者交代，指上月底發現該處有3個問題（見圖）。
橋底8支座變形 已加墊片固定
其一，有關橋躉出現1至2厘米的移動，已即時停止旁邊的食環署車房重置工程，並作回填泥土、灌漿等加固工程。其二，路政署發現橋面伸縮縫的移動較預期多，已即時更換伸縮縫。
其三，橋底8個支座變形，署方已加放墊片，確保安全。劉家強說﹕「支座有少少變形，對結構的安全沒有問題。若沒事發生，10年才更換支座，但現時需要提早更換。」他表示，署方進行加固工程後，未見橋躉移位出現惡化的迹象。
劉家強：已要求承建商交報告
劉家強初步估計，事件與旁邊的食環署車房重置工地的挖泥工程有關，已要求工程承建商提交報告。他解釋，由於威菲路道屬舊填海區，土地的壓實程度不均，現先要求回填泥土、灌漿等，待調查報告才決定如何跟進。他強調﹕「土木工程一般來說，可以承受輕微移動……移動大概1至2厘米，屬輕微情况，現時已有緊密監測，一旦橋躉再有移動會立刻跟進。」
料不礙中環灣仔繞道工程進度
食環署車房重置工程是中環灣仔繞道工程的一部分去年2月展開，原預計今年第三季完成，現時要暫停，但劉家強稱，相信不會影響中環灣仔繞道的工程進度。
