【明報專訊】隨着中國移動（0941）董事長王建宙在「兩會」上建議內地「早下決心，加快制定TD-LTE發展規劃」，剛剛開始熟悉3G的中國用戶又迎來4G的氣息。4G離大眾還有多遠？
中國移動鍾情LTE
早在去年世博會，中國移動在上海世博園推出首個TD-LTE的試驗網。年末，在7個城市啟動TD-LTE規模試驗，基站數超過1000個以上。最近，中國移動又宣布下半年將推出TD-LTE無線網卡，其速率將比3G網卡快10倍以上。
所謂LTE，其實是準4G技術，是由愛立信、諾基亞西門子（簡稱諾西）、華為等公司研發出來的技術，CDMA陣營的諾西、阿爾卡特朗訊（簡稱阿朗）也有投入，包括時分雙工（TDD）和頻分雙工（FDD）兩種方式。
中國移動之所以再提TD，是因為保持和TD-SCDMA的延續性，更容易獲因TD-SCDMA的自主創新價值而獲得政府的支持。
有人說中國移動明修棧道，暗渡陳倉，但中國移動也有自己的苦衷。其主要原因是產業化比較晚的TD-SCDMA還不夠完善。就使用體驗而言，TD-SCDMA在網路速率、終端和應用的豐富性以及終端價格方面，確實有待於提高。中國移動希望縮短3G時間而直接到4G，已是產業界皆知的秘密。
發展LTE警惕冒進
與中國移動相比，中國聯通（0762）和中國電信（0728）對LTE就沒那麼大興趣。中國電信總經理王曉初就表示，相對於3G，LTE的頻譜利用率只提高了5%，卻要建大量基站，現階段意義不大。中國聯通表示，LTE的大規模普及還要3年。
業界聲音認為，中國的3G到目前發展了5000萬應用，但卻沒有發展出一種殺手級應用，移動互聯網的產業鏈尚且稚嫩。此外，終端的種類和價格也不如人意。現階段，中國最應該發展好3G。
國際上的主要運營商都明確了LTE的部署規劃。中國移動據此提出，產業政策上盡早明確方向，有利於產業界對TD-LTE的投入。中國移動的另一張牌是「國際化」。GSMA大會上，中國移動與9家境外運營商簽署了TD-LTE合作協議。
不過，中國政府更在意核心競爭力。通過3G時代的TD-SCDMA，中國已成長起一批本土通信企業，擁有一批核心技術。工信部副部長奚國華最近提出，希望TD-SCDMA和TD-LTE合力發展，暗示出政府不希望放棄TD-SCDMA。如何通過TD-LTE這個由「中國移動主導制定」的標準，提升本土企業的核心競爭力，是中國決定4G時間表的關鍵。
馮其十
