【明報專訊】日本發生地震海嘯災難後，福島核電廠又現核輻射，令日本政府採限電措施，不少當地廠房停產，對依賴日本零部件供應的中港廠商即時感到「後海嘯」的威力。香港工業總會副主席劉展灝表示，星辰及精工生產的表芯全在日本工廠製造，這對香港商家在內地的鐘表生產線亦受影響，而廣汽集團（2238）亦稱，約一成汽車零部件由日本入口，公司現正與日方溝通，以評估事態發展。
日本半導體產量佔全球五分一，大地震發生後，日本多家半導體及零件廠房已停產，產銷電視機及電腦屏幕的冠捷（0903）發言人向本報記者指出，日本災區宮城縣有出產製造面板的零部件，地震對日本面板產量造成打擊，但由於公司有向其他地區購面板，貨源供應仍然穩定。
高端半導體仍集中日生產
毅力工業（0332）主席林文燦表示，現時台灣及韓國亦有技術生產大部分半導體，惟一些高端的半導體，如面板相關的半導體仍集中在日本生產，預料日本停產，或令面板價格上漲。
瑞信中小企證券研究部主管劉紹文指出，日本以出產高端的零部件及半導體為主，目前難以判斷日本廠房停產會對電子產品生產鏈帶來的影響。他指出，若以1995年神戶大地震的經驗，廠房短期停產會為半導體產品價格帶來波動，但相信廠房可在數個月內回復生產，穩定供應。
大地震後，不少日本車廠如豐田、本田在日本的工廠均已停產，日前有內地傳媒引述本田稱，該公司暫時只能保證一周內在中國車廠的正常生產。廣汽集團與本田於內地合資品牌廣汽本田，廣汽執行董事兼董事會秘書盧颯接受本報記者查詢時表示，公司正在跟日方溝通，目前難以評論事件的實質影響。
日車廠停產 暫無礙內地生產線
不過，她指出，公司採用的汽車零部件九成為國貨，包括大部分核心零部件，加上公司在入口零部件方面有一定庫存，若情况持續公司亦會尋找代替品，故短期內沒有大影響，旗下車廠均毋須停產。
汽車代理方面，大昌行（1828）副主席兼執行董事朱漢輝表示，旗下代理多款日本汽車，包括本田、日產及五十鈴等，由於日本實行限制供電等措施，車廠已通知他們本星期會停產，大昌行會密切留意事態發展。他表示，由於大昌行有一定存貨，暫時在供應上未有特別影響。代理豐田及凌志等日本品牌的皇冠汽車則表示，現時一切的銷售運作正常，交貨時間亦和之前一樣，沒有出現延遲交車的情况。
（明報記者毛婷婷、陳健佳、林紹桐報道）
