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【明報專訊】「柴油氧化催化裝置」(下稱催化器)是一個不鏽鋼的容器,加裝於汽車引擎的末端,用以將一氧化碳、懸浮粒子及碳氫化合物等對人體危害較大的污染物,轉化成對人體危害較小的污染物如二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮及水等。
加裝催化器後,可透過裝置增加二氧化氮的分量,以便和一氧化碳產生化學作用,但過程中,催化器所製造的二氧化氮不能完全消耗掉,剩餘的會被直接排出車外,令汽車排放的污染物中二氧化氮比例增加,並成為現時香港空氣污染的最主要污染因子。
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