【明報專訊】繼港鐵加價後，每日有近4萬人乘搭的6條離島渡輪線，以及北角來往紅磡和九龍城渡輪均宣布加價。離島線平均加一成，當中以中環至坪洲成人普通船加幅最高，假日快船成人收費更加至每程近40元；同樣假日快船往梅窩，票價則達40.8元；北角線更加兩成至5.5元。北角和梅窩線新收費會於下周五生效。
北角線加兩成至5.5元 下周五生效
運輸署昨刊憲公布渡輪經營權招標結果，分別由新渡輪和港九小輪繼續營運。離島渡輪加價幅度由9.3%至12.5%（見表），以來往中環至坪洲成人普通船加幅最高，成人平日普通船收費由12.8元加至14.4元，假日快船更由36元加至39.4元；長洲航線加幅約9％，成人普通船收費加1.1元，至12.6元。所有月票加幅約為7%。
北角至紅磡及九龍城的渡輪亦會在下周五起加價，成人單程加1元，小童及長者加0.5元，加幅逾兩成。北角和梅窩線新收費下周五生效，其餘則於7月1日實施。
船公司指因油價 區議員批偏離通脹
港九小輪董事兼總經理伍兆緣說，近年離島客量平穩，難靠人流增加收入，受工資增長及零件價格上升，令成本大增，油價單是今年初入標至今，累積升幅已逾四成，加價後盈利料維持約3%至5%，但油價再升隨時虧損，未來會繼續靠廣告、碼頭商業活動等非票務收入彌補票務收入不足。新渡輪傳訊經理周淑敏稱，09/10年財政年度，新渡輪仍錄得逾千萬元虧損，加價後預計頭半年仍會赤字。
離島區議會主席林偉強與坪洲區議員馬鎮添均認為加價偏離通脹，對出市區後仍要交通轉駁的居民百上加斤。
運輸署發言人表示，處理標書時已審慎評核營辦商的財務資料，未來3年會補貼約1.2億元作保養維修費用，以大幅下調加幅，個別航班服務亦會改善。
另外，港鐵日前宣布加價，平均加幅2.3%，港鐵事務副總經理王美琪昨出席電台節目時說，會於6月檢討會否提供更多月票優惠。行政會議召集人梁振英表示，政府向來重視公共交通工具收費問題，會在平衡服務質素及收費合理性兩方面考慮，但政府無法控制油價令成本上升等因素。
山頂纜車下月1日起亦會加價，成人票價由25元加至28元，長者小童由9元加至11元。
