【明報專訊】經歷上年虧損16.39億元(人民幣.下同)的華晨中國(1114)昨日公布去年全年業績,自從去年出售錄得虧損的中華牌轎車業務後,集團轉虧為盈,錄得純利12.7億元,較券商預測中位數高17%,期內營業額89.49億元,同比增幅45.5%。不派息。
華晨中國主席吳小安表示,集團轉虧為盈,除了因出售中華牌轎車業務外,與寶馬合營的華晨寶馬對集團去年之純利貢獻,亦大幅增加152.2%至8.96億元。去年華晨寶馬共售出70488輛寶馬汽車,同比增幅57%,而今年的銷售目標是10萬輛,預期增幅41.8%。
今年華晨寶馬 目標售10萬輛
吳小安指出,目標增幅比中國汽車工業協會評估今年全國汽車銷量增幅10%高出逾4倍,反映集團對今年業務增長充滿信心。他又稱,今年頭兩個月已錄得1.38萬輛的銷量,同比增93%,對完成10萬輛銷量的目標甚樂觀。
年底向鄰國出口寶馬
吳小安續指出,集團去年8月推出的寶馬5系加長版房車,有望於今年11月左右出口中國周邊國家,屆時華晨將是首間出口國產豪華車的企業,但他指不方便透露出口量及價錢。此外,在內地將大力推動新能源汽車產業的背景下,集團下月會於上海車展展出5系加長版的油電混合動力車,並預期於2013年至2015年內量產推出市場,該車型將會是寶馬第一款混合車。
另外,吳小安稱,集團過去幾年受制於產能不足,未能充分發揮潛力,隨着今年產能增加至10萬輛,加上耗資100億元的瀋陽新廠房明年投產後,總產能將提高至20萬輛,明年集團還會推出兩款新車型,相信增加產能可同時滿足市場及集團需求。
此外,2013年集團的汽車引擎組裝廠將投產,年產量10萬台,可令新產品的國產化比率增加5%至7%,進一步減低匯率風險,達到降低成本,提高毛利的目標。