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【明報專訊】中國國航（0753）盈利創新高，達120.05億（人民幣．下同），折合達142.6億港元，超越之前全球最賺錢的國泰航空（0293）。國航每股盈利1.03元，建議每股派息0.1182元。
國航去年營業額825億元，增幅61%。其中，航空運輸收入升63％至782億元，主要是客貨運需求旺盛，及去年將深圳航空納入合併範圍。航空油料成本由2009年145億元，增至去年241億元，增幅為67%，佔去年經營費用34%。而人民幣兌美元大幅升值，集團錄得匯兌淨收益19億元，同比增加18億元。另外，集團獨立非執行董事賈康辭任，由楊育中接任。
南方航空：將申油價對冲
南方航空（1055）財務總徐杰波昨日在業績會上表示，油價飈升，去年每噸油的開支按年升20％。徐杰波指出，燃油附加費可彌補75％至80％的燃油成本。他又指國資委之前規定不准上市公司進行對冲活動，因此南航近兩年並沒有進行油價對冲。不過，去年國資委已放寬要求，南航會向國資委申請油價對冲，但參與對冲的燃油只有35至40萬噸，僅屬於國際航線回程的燃油。
他又指現時貨運佔總收入7％，今年會加大力度開拓貨運收入，會買入6架新貨機。而人民幣升值1％，匯兌帶來4億元人民幣收入。
南航下半年會接收A380新航機，總經理譚萬庚表示適合飛國際航線，暫時未有具體安排。
另外，董事長司獻民批評歐盟限制碳排放的措施，只是單方面決定，未有跟航空公司協調，安排不公平、不公正。
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