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【明報專訊】政府將於下月開始，收緊新項目發水樓面由無法定總上限，至最多達可建樓面的一成，另加入可持續發展設計要求。港鐵（0066）昨發出去年年報指出，特別是有關樓宇間距及泊車位設於地庫的新規定，對港鐵原已獲法定批准的發展項目帶來一定挑戰。港鐵去年基本業務利潤86.57億元，當中物業發展利潤達40.34億元。
日出康城6至10期受限
資料顯示，港鐵持有的部分項目，如仍未招標的日出康城餘下6至10期，已取得城規會的批准，但仍未取得建築圖則，要受新發水限制規限。另外，政府上月宣布，會按新發水限制，重新申請荃灣西站、朗屏站朗屏（北）等多個項目的建築圖則，惟港鐵於西鐵沿線項目，只屬代理人身分及收取佣金。另港鐵亦指出，現正分別就何文田山谷道邨舊址及黃竹坑邨舊址的物業發展權，與政府進行磋商。
港鐵指出，去年底政府引入額外印花稅，雖然這些建議公布後交投量已即時減少，但樓價仍相對保持平穩。至於二手市場的交投量，已於2011年年初開始回升。年報亦指出，由於利息低企、經濟復蘇，加上內地買家對本港物業的興趣日增，本港樓市於去年大部分時間均表現活躍。年內，住宅物業的交投量及交易金額是自1997年樓市高峰期以來，所錄得的最高數字。
另外，九龍灣德福廣場延續2009年及去年佳績，成為港鐵租金收入最多的商場，去年達6.14億元，較2009年上升5％，九龍站圓方去年則以5.09億元居次，按年上升15.2％。
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