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【明報專訊】樓價近年升不停，政府去年多番出招意圖壓抑樓市，但市場的上車盤交易不斷萎縮。200萬元以下的「上車盤」在2003年佔私人住宅樓宇買賣合約近七成，但過去一年只佔總數不足四成，急跌至歷史新低。相反，逾千萬元以上的豪宅市場不斷擴大，去年已佔總成交的6％，是02年時的5倍。
政府昨日向立法會提供不同樓價的買賣合約宗數詳細數據，詳述由02年至今年初，5個不同樓價類別的私人住宅樓宇買賣宗數。結果發現樓價低於200萬的上車盤，由02年佔交易總數的65%，至08年已下降至不足一半，去年更跌至38%，成交不斷萎縮，是唯一成交量出現負增長的類別（見圖）。
豪宅交易激增 創歷史新高
市民買不到上車盤，唯有「更上一層樓」，200萬至300萬元類別的私樓成交，過往多年都維持不足兩成，但去年急升至近23％。
而逾千萬元的豪宅交易在02年時只佔總成交的1％，近年交易激增，去年升至近7%，創歷史新高。最有趣的是，今年首兩個月市場更已成交了1000間逾千萬元豪宅，數字是02年全年的總數。
公民黨湯家驊和民主黨李永達均認為，政府去年多番「出招、出口術」，例如不斷賣地、增加額外印花稅打擊炒家，但政府的數字卻顯示，上車盤的成交量大幅下降，貴價樓成交額卻不斷上升，證明政府的招數「全數失敗兼失效」。他們認為，即使政府不斷增加供應的方法也是徒然，因為發展商只會把所有供應包裝成貴價豪宅，故政府必須復建居屋，提供價格相宜的單位。
今年初美國一份顧問報告指出，香港樓價已攀至全球最難負擔，樓價中位數相當於家庭每年收入中位數的11.4倍。運輸及房屋局長鄭汝樺反駁這類的調查，指不同研究會採納不同的數據和假設，似乎沒有考慮到本港有三成人口居住在公屋，認為要把不同經濟體系或城市的房屋價格、市民的收入直接比較負擔能力，需要非常小心。
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