中央擬設「綠色通道」紓菜價

【明報專訊】內地近期出現蔬賤傷農，但市場菜價卻遲遲難跌，專家指是中間商層層牟利造成，交通部、發改委和商務部正協調應對措施，部分省市的收費公路免除蔬菜運輸車輛的過路費，令菜農和消費者都能受惠。

層層牟利 價格翻倍

《新京報》引述國家信息中心預測部主任范劍平亦稱，中國有40%運力空載，物流成本要比世界平均水平高1至2倍。據悉，蔬菜從田頭到餐桌，一般要經過收購商、地區市場、批發市場、二級批發、零售商等5個環節，前4個環節一般佔零售價的25%，但從批發商賣給零售商時往往加價超過50%甚至翻倍。

由於問題牽涉交通部、商務部和發改委等多個部門，目前尚無全國統一措施。廣西、黑龍江等部分地區要求收費公路給予運輸農產品的車輛「綠色通道」，或是減低批發市場收費等。