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【明報專訊】港珠澳大橋環評報告早前被高等法院裁定無效,有立法會議員擔心其他類似工程進度延誤。對於港鐵收回沙中線環評報告重新檢視,運輸及房屋局副局長邱誠武重申,有足夠時間為沙中線作準備,又強調在2018年完成沙中線及2020年完成南北走廊的目標沒有改變,現時評論工程進度是「言之尚早」。
劉江華憂工程延誤
昨日在立法會鐵路事宜小組委員會會議上,民建聯立法會議員劉江華表示,非常關注港鐵撤回沙中線環評報告,會否令整體工程受延誤。他又點名批評湯家驊說:「不知湯家驊議員會否再策劃司法覆核,令工程一再延誤,這樣對整體社會利益沒有好處。」
公民黨湯家驊其後反駁劉江華的批評,指劉江華「作為行政會議成員,但缺乏法律知識及不尊重法律精神,令人驚訝」。湯家驊強調,「政府任何政策亦仍應依法而行,不能漠視法律的要求」,他認為政府應就法庭的判決,開會研究如何配合。
港鐵:對環評報告有信心
邱誠武重申,沙中線工程仍在諮詢階段,當局仍然有足夠時間作好準備,強調完成工程的目標時間沒有改變。他指出,全長17公里的沙中線共涉及3個環評報告,港鐵原已準備好有關報告,因應早前法庭的裁判才把報告「先收回來看清楚些」,待環保署先審視法庭判決之後才再行提交,目前討論事件會否影響工程進度屬「言之尚早」。
港鐵主席錢果豐昨日在股東會後表示,因港珠澳大橋環評報告被駁回,決定收回沙中線環評報告重新檢視,但對報告有信心。
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