上世紀爛尾工程 政府稱環評延誤

【明報專訊】政府表示，高等法院對港珠澳大橋環境評估報告的司法覆核裁決，令70多項工程項目受影響，但本報翻查政府工程的環評資料發現，78項聲稱受影響延誤的工程中，有21項在2006年或之前申請環評，有6個更是在1998年或以前提出後便已全無聲氣的工程。公民黨副主席黎廣德批評政府誇大影響數字，沒有將焦點放在增加工程的環保措施上。

公民黨早前協助一名東涌婆婆提出司法覆核，質疑港珠澳大橋的環評報告沒有做「基線評估」，即沒有列出沒有工程時的空氣質素指標，以作比較，結果高等法院判婆婆勝訴。政府日前已向上訴庭提出上訴，又指沙中線、屯門焚化爐工程等受裁決影響。

不過，本報翻查政府所講78個項目的資料，發現不少是多年前提出後「疑似爛尾」的工程，包括1998年取得環評研究概要的沙田T6橋擴建工程，24個月的概要時效已過，但至今沒有提交環評報告。

公民黨：誇大受官司影響數字

另外，至少一個項目是申請人已撤回環評申請，但當局仍視為受官司影響，該項目為長洲西灣避風塘填海及相關工程，在2000年獲得環評研究概要，申請人在02年12月20日撤回申請。

公民黨副主席黎廣德質疑政府誇大受影響工程數字，又指過去有多份環評都有採取「基線評估」，例如2010年渠務署的治理深圳河第四期的環評等，政府沒理由不知道要在港珠澳橋的環評中採用「基線評估」。

環保署：有機會再上馬

環保署指出，有些工程即使已撤銷申請，仍在政府所指受裁決影響的名單中，因為這些工程仍放在政府登記的資料中，可能有機會再上馬。

明報記者 周展鴻