毒駕藥駕同重罪 業界促分開處理

【明報專訊】政府建議立法嚴打毒駕，重犯者可判終身停牌，運輸業普遍贊同對6種毒品零容忍，惟擔心服用自行購買的成藥，或由內地醫生處方的藥物後，會因駕駛狀態受影響而犯法，要求把毒駕和藥駕分開處理，又批評同步提高危駕刑責的做法不合理。

政府建議不論毒駕和藥駕，均可被罰款2.5萬元及監禁3年，前者首次定罪停牌不少於5年，重犯者可判終身停牌；而危險駕駛引致他人死亡的停牌期，首次定罪停牌增至不少於5年，重犯增至不少於10年，案情嚴重者可判終身停牌。草案正提交立法會審議，昨邀請運輸業界發表意見。中港澳直通巴士聯會副理事長陳宗彝指出，跨境濫藥情况嚴重，有必要立法提醒司機後果，不過，不少司機關注看內地醫生、服用中成藥或自行購買成藥後，一旦駕駛受影響，會失去免責條款保障。

自行服成藥 司機擔心墮法網

汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任勞士正指出，業界反對把毒駕危駕混為一談，指當局旨在打擊吸毒者，打擊其他因病服藥的司機並不合理，又質疑交通意外涉及很多原因，不應一刀切加重危駕罰則。

運輸及房屋局副局長邱誠武指出，大部分藥物只要按指引服用，不會影響駕駛，延長危駕停牌期是要與毒駕嚴重程度相稱，重申要視乎化驗結果才提出檢控。