【明報專訊】去年9月，油麻地避風塘一艘內地貨船在3號風球下發生猛烈爆炸，消防隊目龔志科被爆炸產生的熱浪灼傷及推落海，他不顧自己傷勢，努力協助其他同袍逃生；消防隊目朱克儉亦在關鍵時刻把連接肇事貨船與潛水支援船的纜索解開，令支援船上的同袍免被爆炸波及。他們連同其他36個消防人員，昨日獲消防處嘉許，表揚他們的專業精神。
落海帶傷救同伴
獲頒行政長官公共服務獎狀的龔志科入行20年，他憶述當日情况，「當時其實我們已經揀到最安全的地方……亦接到撤退信息，但火勢變化好快，我們都來不及（撤退）就爆炸」。爆炸的熱浪和火舌把龔志科推了落海，同一時間，其同袍李智誠亦因貨船爆炸決定棄船。
龔志科擔心李智誠墮海時撞到硬物昏迷，沒有理會自己面部和手部灼傷，即時游上前查看，他指當時「最擔心附近同事安危」。兩人後來一起游回滅火輪精英號，並在甲板繼續協助搜索工作。
火燒背脊未撤退
另一獲頒行政長官公共服務獎狀的消防隊目朱克儉，因當日協助解開貨船和潛水支援船之間的纜索而獲得嘉許。該支援船是火警發生後第一艘到場的消防船，船員用纜索連接兩船，是為方便救火，誰料火勢愈燒愈猛，現場主管連忙決定撤退。「當時我俯身想解纜，事後問回同事，才知火已在我背脊燃燒。」他的英勇行為，令支援船能夠迅速移至安全位置，免被爆炸波及。
火警在去年9月21日凌晨發生，肇事內地貨船在油麻地避風塘突然起火，消防到場灌救，其間貨船兩次爆炸，火球直冲半空，共有12個消防人員和6個船員受傷。
高級消防區長（海務及離島區）關錦榮稱，爆炸的主因，是貨船上的金屬和水有化學作用。在陸上遇上這個情况，消防可以用沙救火，但在船上消防就只能做好通風，以避免爆炸。他指消防已從是次事件汲取經驗，除了加強了消防員的水上自救訓練外，亦在所有消防船加裝熱能探測器，讓消防員能盡快了解肇事船舶的情况。
昨日獲嘉許的36名消防人員當中，其中8人是代表香港赴日本支援地震救災而獲得處長嘉許狀。
明報記者 陳洛明
