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【明報專訊】據內地媒體透露，由於資金短缺，全國至少有6條在建的快速鐵路工程已暫時停工，部分非重點項目更會永久停工。而鐵道部6月至8月的固定資產投資也逐月下降，其中8月份的投資與去年同期相比，降幅達54%。
內地傳媒﹕部分規劃項目存隱患
據《每日經濟新聞》報道，哈佳（哈爾濱至佳木斯）、鄭徐（鄭州至徐州）及海南島西環3條客運專線已決定暫緩開工；津保鐵路（天津至保定）、雲桂鐵路（南寧至昆明）雲南段及合福高鐵（合肥至福州）等在建鐵路項目亦已停工，原因都是缺乏資金。
按前鐵道部長劉志軍在任時的規劃，「十二五」期末要實現全國鐵路里程12萬公里以上，其中快速鐵路5萬公里。但報道引述不願透露姓名的人表示，原有規劃實際上已不可能達成。由於部分規劃中的項目未經充分論證，或存在安全隱患，部分項目恐會永久停工。
鐵道部統計中心公布的數據，累計到8月，鐵路固定資產投資3577.2億元（人民幣，下同），按年減少466.8億，降幅達11.5%。華泰證券研究指出，8月份鐵路單月投資金額為353.04億元，同比降54.29%。分析師稱，鐵道部總負債達2.09萬億，7月23日動車事故發生後，國務院曾下令暫停審批新的鐵路建設項目，令鐵道部融資難度增加，部分項目不得不停工或暫緩開工。
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