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【明報專訊】短線不妨留意中升控股(0881),該股已由月初的高位15.16元,調整至上周五的13.16元,調整幅度逾13%,而該股在50天線約13元水平具支持,短線可小注買入博反彈,上望目標可先看上次高位15.16元,若跌穿近期低位12.5元則止蝕。事實上,論基本因素,該股不差,尤其作為內地豪華汽車龍頭代理,今年上半年中升在內地的4S店數目已超過正通(1728)和大昌行(1828)加起來的總和,加上內地豪華汽車市場並未受內外經濟困局影響,前景可繼續看好。
豪華車銷售佔比增
中升所代理的品牌全部是大牌子,包括中高檔的豐田、本田、日產,以及豪華車品牌雷克薩斯、奔馳、奧迪、保時捷等。自從中升在去年引入了奔馳等多家豪華車品牌後,其新車銷售業務,原以日系中高檔車為主的結構得到優化,今年上半年豪華車銷售佔新車銷售的50.7%,明顯高於去年同期的34.5%,豪華車銷售佔比的快速增長,將有助發展毛利率極高的豪華車售後服務,從而提升整體盈利能力。
中升上半年收入達163.9億元(人民幣.下同),按年增86.1%,期內毛利率10.4%,微降0.2個百分點,主要是去年大力增加銷售網點,而今年初則開始進行整固,令毛利率稍被拖低。上半年新車同店銷售有雙位數字增長,當中以豪華品牌增幅較大。日本地震後,多個品牌已開始復產,令第3季業績大大復蘇,單季銷新車約4.4萬輛,按年增長超過60%,主要由日系豪華及中高端品牌汽車熱銷推動,期內售後業務收入逾9億元,增長超過70%,9月止的新車銷售及售後業務收入均已超過去年全年,可見今年凌厲業績增長已獲鎖定。
收購龍華 完善華東華南網絡
公司策略是繼續以自建和收購方式擴張,今年計劃新增40家經銷店,月前宣布以現金6.43億元收購龍華汽車50%股權,後者於浙江及廣東等地從事與汽車銷售及服務的相關業務,擁16家4S經銷店,營運品牌包括雷克薩斯、豐田及英菲尼迪等。完成後,公司現有華東及華南地區日系豪華及中高端品牌汽車市場佈局,將獲進一步完善和加強,前景可看高一線。
明報記者 陳承龍
豪華車銷售佔比增
中升所代理的品牌全部是大牌子,包括中高檔的豐田、本田、日產,以及豪華車品牌雷克薩斯、奔馳、奧迪、保時捷等。自從中升在去年引入了奔馳等多家豪華車品牌後,其新車銷售業務,原以日系中高檔車為主的結構得到優化,今年上半年豪華車銷售佔新車銷售的50.7%,明顯高於去年同期的34.5%,豪華車銷售佔比的快速增長,將有助發展毛利率極高的豪華車售後服務,從而提升整體盈利能力。
中升上半年收入達163.9億元(人民幣.下同),按年增86.1%,期內毛利率10.4%,微降0.2個百分點,主要是去年大力增加銷售網點,而今年初則開始進行整固,令毛利率稍被拖低。上半年新車同店銷售有雙位數字增長,當中以豪華品牌增幅較大。日本地震後,多個品牌已開始復產,令第3季業績大大復蘇,單季銷新車約4.4萬輛,按年增長超過60%,主要由日系豪華及中高端品牌汽車熱銷推動,期內售後業務收入逾9億元,增長超過70%,9月止的新車銷售及售後業務收入均已超過去年全年,可見今年凌厲業績增長已獲鎖定。
收購龍華 完善華東華南網絡
公司策略是繼續以自建和收購方式擴張,今年計劃新增40家經銷店,月前宣布以現金6.43億元收購龍華汽車50%股權,後者於浙江及廣東等地從事與汽車銷售及服務的相關業務,擁16家4S經銷店,營運品牌包括雷克薩斯、豐田及英菲尼迪等。完成後,公司現有華東及華南地區日系豪華及中高端品牌汽車市場佈局,將獲進一步完善和加強,前景可看高一線。
明報記者 陳承龍
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