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【明報專訊】澳門國際軍事學會會長黃東向本報指出，日本向美國購買F-35對中日軍力平衡「影響不大」，因為中國殲-20服役後，「無論是質量還是數量都比日本將部署的F-35優勝」。以數量計算，日本僅買40架，只能勉強應付小規模衝突，中國的殲-20則至少要製造200架才回本，除用來出口，亦會配備於航空母艦，機隊規模應遠勝F-35；以質量來說，殲-20的彈艙是隱形機中最大，可攜8枚導彈，比F-35僅攜4枚，火力強一倍。
黃東表示，引入F-35雖可提升日本作戰力，但日本並非美國投資研發F-35的緊密伙伴，沒有供貨優先權，預計日本短期內難以完成更新主力戰機。日本先買4架，只用於熟習使用，由第二代的F4，跳級轉換至新型的F-35跨度太大，訓練需時，加上機場、地勤等都要改動配合，預計2020年前都不能成為日本主力戰機，屆時殲-20已經服役。
他指出，論級數，殲-20與F-22較接近，F-35只是F-22「縮水版」，僅配備單引擎，重量大而無法進行超音速巡航，成為F-35的空戰弱點。
隱形性能稍遜
隱形性能方面，F-35比殲-20稍佳，若兩機在百公里以上遠距離相遇，有可能被F-35搶先發現，但F-35未配備遠程導彈，無法威脅殲-20；相比下殲-20卻配備超遠程空對空導彈，可在發現敵方時派用場，甚至攻擊敵方在大後方空中預警機等，打亂對手。在百公里下的中程距離，雙方勢均力敵，但在20公里左右的近戰，殲-20機動性可壓倒F-35。
明報記者
黃東表示，引入F-35雖可提升日本作戰力，但日本並非美國投資研發F-35的緊密伙伴，沒有供貨優先權，預計日本短期內難以完成更新主力戰機。日本先買4架，只用於熟習使用，由第二代的F4，跳級轉換至新型的F-35跨度太大，訓練需時，加上機場、地勤等都要改動配合，預計2020年前都不能成為日本主力戰機，屆時殲-20已經服役。
他指出，論級數，殲-20與F-22較接近，F-35只是F-22「縮水版」，僅配備單引擎，重量大而無法進行超音速巡航，成為F-35的空戰弱點。
隱形性能稍遜
隱形性能方面，F-35比殲-20稍佳，若兩機在百公里以上遠距離相遇，有可能被F-35搶先發現，但F-35未配備遠程導彈，無法威脅殲-20；相比下殲-20卻配備超遠程空對空導彈，可在發現敵方時派用場，甚至攻擊敵方在大後方空中預警機等，打亂對手。在百公里下的中程距離，雙方勢均力敵，但在20公里左右的近戰，殲-20機動性可壓倒F-35。
明報記者
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