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【明報專訊】郵輪碼頭以外,九龍東規劃將另有兩大新地標﹕一是造價達120億元、全長9公里的環保單軌列車,貫穿整個社區,預計2023年通車;另一則是在啟德現址末端,興建一條跨海大橋,連接觀塘的工業區。
威格斯首席建築師林翰生認為,其中的單軌鐵路,可參考悉尼的單軌鐵路規劃,能夠連接區內不同旅遊景點和市中心,同時優化區內其他交通配套、增強各景點和行動區的可達性。至於九龍東的跨海大橋,則可參考西班牙畢爾包(Bilbao)的渡河行人天橋、倫敦的西路天橋,以及日本的橫濱海旁新發展區,他們的渡河行人天橋,都可供遊客和本地人士欣賞沿岸景色。
威格斯首席建築師林翰生認為,其中的單軌鐵路,可參考悉尼的單軌鐵路規劃,能夠連接區內不同旅遊景點和市中心,同時優化區內其他交通配套、增強各景點和行動區的可達性。至於九龍東的跨海大橋,則可參考西班牙畢爾包(Bilbao)的渡河行人天橋、倫敦的西路天橋,以及日本的橫濱海旁新發展區,他們的渡河行人天橋,都可供遊客和本地人士欣賞沿岸景色。
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