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【明報專訊】入行40年的七旬司機駕的士在大埔南華莆迷路,幸有驚無險獲救。市區的士司機聯委會永久榮耀會長主席郭志標指出,事件昨日成行內熱話,「行家話南華莆路口,揀錯路就出唔返市區,但那裏村民都是電召的士出入,該處在的士業內好出名,過去從未聽過同類事故」。
宜召「地頭蟲」行家到場帶路
郭志標指出,就算是行內「新手」,開車到陌生地點時,「必定要數住轉了幾多個左彎,幾多個右彎,回程時則相反,好少會錯」。他指出,若司機迷路,應該立即向的士call台求助,有需要時可召「地頭蟲」行家到場帶路。另一方面,現時不少司機亦會購置全球定位系統(GPS)及智能手機,故甚少會愈走愈錯。昨日到山坡拖走的士之拖車公司東主彭泉,謝絕講價收費分毫不減,他表示在斜坡拖車屬「辛苦錢」,除了要爬落坡扣緊鋼索,亦要分段拖拉,昨日亦要近5小時始完成整個救車行動。
彭泉憶述,10年前亦曾在沙宣道瑪麗醫院對開處理過私家車飛墜百米山坡車禍,當時需攀到山坡下扣上「威也」,「點知幾乎上到地面時,車身的支架頂唔住斷咗,又碌返落去,要重做一次」。他表示每次任務都會評估風險,量力而為。
宜召「地頭蟲」行家到場帶路
郭志標指出,就算是行內「新手」,開車到陌生地點時,「必定要數住轉了幾多個左彎,幾多個右彎,回程時則相反,好少會錯」。他指出,若司機迷路,應該立即向的士call台求助,有需要時可召「地頭蟲」行家到場帶路。另一方面,現時不少司機亦會購置全球定位系統(GPS)及智能手機,故甚少會愈走愈錯。昨日到山坡拖走的士之拖車公司東主彭泉,謝絕講價收費分毫不減,他表示在斜坡拖車屬「辛苦錢」,除了要爬落坡扣緊鋼索,亦要分段拖拉,昨日亦要近5小時始完成整個救車行動。
彭泉憶述,10年前亦曾在沙宣道瑪麗醫院對開處理過私家車飛墜百米山坡車禍,當時需攀到山坡下扣上「威也」,「點知幾乎上到地面時,車身的支架頂唔住斷咗,又碌返落去,要重做一次」。他表示每次任務都會評估風險,量力而為。
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