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【明報專訊】曾被譽為「亞洲運輸系統典範」的新加坡地鐵，周四傍晚時分因40米長供電軌受損，服務癱瘓達5小時，是新加坡地鐵營運24年以來最嚴重事故。事件影響逾10萬人，千計人被困車廂至少超過1小時，有女乘客暈倒車廂內，有乘客則打破車窗透氣，摸黑走隧道撤離。事件引發民眾強烈不滿，有網民怒稱新加坡有的，只是「世界級搶錢系統」。新加坡政府承諾會全面檢討鐵路系統。
周四傍晚7時的下班高峰時分，新加坡地鐵因供電系統受損，地鐵南北方向路線全面癱瘓，受影響地區包括金融區萊佛士廣場、市政廳、餐廳林立的烏節路區，以及市中心住宅區，影響超過12.7萬人。事故最先由大巴窯站與濱海灣站之間的雙向列車因斷電拋錨引發，隨即造成多班列車延誤，地鐵公司被迫於7時48分，暫停來往布萊德站與濱海灣站之間的所有列車服務，部分列車滯留在隧道內，數以千計乘客被困車廂超過1個小時，萬計等待列車的搭客也被困地鐵站，場面混亂，烏節站更要出動警員維持秩序。
影響逾10萬人
地鐵隨後出動維修車頭，將被困隧道的列車拖向地鐵站。雖然南向列車於晚上9時前逐步恢復運行，但北行列車服務要到深夜11時40分才成功全面恢復服務。
《海峽時報》報道，其中一列被困列車沒電沒空調，但車長因安全理由，拒絕打開車門，有乘客自行用車內滅火筒，打破車窗透氣。由於電源被切斷，車內漆黑一片，等不到指示的乘客，紛紛不顧安危摸黑走入隧道，步行至就近的車站脫身。報道稱，一名女乘客被困車廂期間暈倒，最少有兩名乘客不適送院治療。
新加坡地鐵最近數周屢生事故，這是繼前天環線服務因通訊網絡系統出現故障而中斷1小時後，3天內發生的第2宗嚴重地鐵服務中斷事故，亦是該鐵路系統營運24年來最嚴重事故。地鐵公司周四晚深夜發聲明道歉。交通部部長呂德耀稱，將全面檢討鐵路系統，或需外國專家協助。
地鐵叫旗下的士發災難財
新加坡地鐵有限公司亦有經營的士和小巴。周四鐵路系統癱瘓期間，地鐵公司被指曾向旗下的士司機發出短訊，表示地鐵癱瘓，是的士接載受影響乘客的「賺錢黃金機會」。消息令民眾的不滿火上加油。網民哈迪勒（Haikal Haditall）在facebook上寫道：「新加坡地鐵有限公司你犯了莫大錯誤。那則向的士司機發出的『賺錢黃金機會』短訊簡直差劣，永不應該再發生。」亦有民眾在網上討論區中道：「這個世界級運輸系統搞什麼鬼？我們有的只是世界級搶錢系統罷了。」
周四傍晚7時的下班高峰時分，新加坡地鐵因供電系統受損，地鐵南北方向路線全面癱瘓，受影響地區包括金融區萊佛士廣場、市政廳、餐廳林立的烏節路區，以及市中心住宅區，影響超過12.7萬人。事故最先由大巴窯站與濱海灣站之間的雙向列車因斷電拋錨引發，隨即造成多班列車延誤，地鐵公司被迫於7時48分，暫停來往布萊德站與濱海灣站之間的所有列車服務，部分列車滯留在隧道內，數以千計乘客被困車廂超過1個小時，萬計等待列車的搭客也被困地鐵站，場面混亂，烏節站更要出動警員維持秩序。
影響逾10萬人
地鐵隨後出動維修車頭，將被困隧道的列車拖向地鐵站。雖然南向列車於晚上9時前逐步恢復運行，但北行列車服務要到深夜11時40分才成功全面恢復服務。
《海峽時報》報道，其中一列被困列車沒電沒空調，但車長因安全理由，拒絕打開車門，有乘客自行用車內滅火筒，打破車窗透氣。由於電源被切斷，車內漆黑一片，等不到指示的乘客，紛紛不顧安危摸黑走入隧道，步行至就近的車站脫身。報道稱，一名女乘客被困車廂期間暈倒，最少有兩名乘客不適送院治療。
新加坡地鐵最近數周屢生事故，這是繼前天環線服務因通訊網絡系統出現故障而中斷1小時後，3天內發生的第2宗嚴重地鐵服務中斷事故，亦是該鐵路系統營運24年來最嚴重事故。地鐵公司周四晚深夜發聲明道歉。交通部部長呂德耀稱，將全面檢討鐵路系統，或需外國專家協助。
地鐵叫旗下的士發災難財
新加坡地鐵有限公司亦有經營的士和小巴。周四鐵路系統癱瘓期間，地鐵公司被指曾向旗下的士司機發出短訊，表示地鐵癱瘓，是的士接載受影響乘客的「賺錢黃金機會」。消息令民眾的不滿火上加油。網民哈迪勒（Haikal Haditall）在facebook上寫道：「新加坡地鐵有限公司你犯了莫大錯誤。那則向的士司機發出的『賺錢黃金機會』短訊簡直差劣，永不應該再發生。」亦有民眾在網上討論區中道：「這個世界級運輸系統搞什麼鬼？我們有的只是世界級搶錢系統罷了。」
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