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【明報專訊】每有政要抵港，市民便會見到他們駕着電單車的身影，他們曾護送的要員包括國家主席胡錦濤、美國國務卿希拉里及英國王儲查理斯等，奧運聖火傳遞和國寶熊貓安安佳佳抵港亦由他們開路，他們亦負責押解重犯葉繼歡和季炳雄到法庭，但「最不喜歡的任務是護送殉職公職人員的遺體」。這個對駕駛技術要求甚高的部門，便是警隊護送組。
成立25年 護政要重犯
警隊護送組直屬助理警務署長，今年踏入25周年，1986年成立時只有13名成員，經多次擴充，現時九龍東、九龍西、港島、新界南、新界北總警區各有一隊10人小隊，加上兩名管理層和後勤7名，全隊共59人，其中女隊員僅得兩人。地區小隊的成員皆以兼任形式加入，本身在交通部任職，有任務時才出動。
隨着編制擴充，護送組的職務愈來愈廣，除要員、重犯，他們亦護送武器和貴重物品，如佛手、佛牙，年前展出的清明上河圖，以至香港硬幣在外地鑄好後運抵，亦由他們押送。副主管戚銘任總督察苦笑謂﹕「最不喜歡的任務，是護送殉職公職人員的遺體。」
護送組主管吳豪峰警司指出，護送的人手和隊形每次不同，視乎接待規格和路面情况，如李克強訪港便全員盡出。戚銘任指出，該隊對駕駛技術要求甚高，隊員須有兩年駕駛大型警察電單車經驗，通過考核後要接受5天課程，包括車隊組合和駕駛訓練，畢業的「路試」包括U字掉頭、穿越筒陣等高難度技術。每年有20多人參加課程，但因空缺有限，僅5至6名新血入隊。
「難忘送聖火 一生一次」
他說，政要行程繁忙，要記住複雜的路線並不易，體力亦頗重要，「每日好長時間花在等待中，但護送時短短的10多分鐘，腎上腺素要提到最高」。入隊多年的他，最難忘全員出動護送奧運聖火在港傳遞，因「一生人只可做一次」。提及3年前有隊員在奧運馬術執勤時殉職，他說：「這是我12年來護送任務中唯一一次不開心事件。」
吳豪峰指出，該隊已提升保護衣裝備，執勤時會以隊員和市民安全為先，並感謝市民體諒他們的護送工作：「亞洲城市人多車多，但香港市民大多諒解合作。」
成立25年 護政要重犯
警隊護送組直屬助理警務署長，今年踏入25周年，1986年成立時只有13名成員，經多次擴充，現時九龍東、九龍西、港島、新界南、新界北總警區各有一隊10人小隊，加上兩名管理層和後勤7名，全隊共59人，其中女隊員僅得兩人。地區小隊的成員皆以兼任形式加入，本身在交通部任職，有任務時才出動。
隨着編制擴充，護送組的職務愈來愈廣，除要員、重犯，他們亦護送武器和貴重物品，如佛手、佛牙，年前展出的清明上河圖，以至香港硬幣在外地鑄好後運抵，亦由他們押送。副主管戚銘任總督察苦笑謂﹕「最不喜歡的任務，是護送殉職公職人員的遺體。」
護送組主管吳豪峰警司指出，護送的人手和隊形每次不同，視乎接待規格和路面情况，如李克強訪港便全員盡出。戚銘任指出，該隊對駕駛技術要求甚高，隊員須有兩年駕駛大型警察電單車經驗，通過考核後要接受5天課程，包括車隊組合和駕駛訓練，畢業的「路試」包括U字掉頭、穿越筒陣等高難度技術。每年有20多人參加課程，但因空缺有限，僅5至6名新血入隊。
「難忘送聖火 一生一次」
他說，政要行程繁忙，要記住複雜的路線並不易，體力亦頗重要，「每日好長時間花在等待中，但護送時短短的10多分鐘，腎上腺素要提到最高」。入隊多年的他，最難忘全員出動護送奧運聖火在港傳遞，因「一生人只可做一次」。提及3年前有隊員在奧運馬術執勤時殉職，他說：「這是我12年來護送任務中唯一一次不開心事件。」
吳豪峰指出，該隊已提升保護衣裝備，執勤時會以隊員和市民安全為先，並感謝市民體諒他們的護送工作：「亞洲城市人多車多，但香港市民大多諒解合作。」
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