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【明報專訊】港股成交持續萎縮,造成形勢偏淡現象,雖然1月效應口號多於實際,但年初仍有望一洗頹氣,其中和黃(0013)往績不錯,可以小吼。
恒指輕微低開後持續受壓,最多跌168點,午後隨A股略為反彈,收報18518點,跌110點或0.59%,大市成交進一步縮減至279億元,低20天平均逾四成。
據《明報》港股數據庫,升跌比率1比3.4,連續5日在中性(1比1)上落,市底缺乏方向,繼續尋求整固;跌逾3%佔下跌股份一成半,呈陽燭對陰燭為1比2,以及追蹤的34個行業有近九成下跌,形勢偏弱。
港股交投持續淡靜,今年只餘兩個交易日,要爭朝夕沒有多大意義,不如看1月效應,是否可以為今年初帶來希望。1月效應,主要是源自機構投資者於年初補貨,推動股市做好,但從2000年以來,無論是恒指1月份升跌,以至1月份升跌對全年走勢啓示,得出機會率亦只是參半,沒有明顯作用。
1月效應入市不可靠
若進一步細分,按每周變幅來看,恒指1月每周平均跌0.25%,上升機會僅46%;1月第一周與12月最後一周升跌同步,亦是五五波,不見得有更好指示作用,故單憑1月效應的口號式入市,相當不可靠。
然而,若短線一點,1月首周上升機會超過八成,即使2008年至2010年1月份分別跌16%、8%及8%,其1月首周亦先升1%、6%及2%,以此來看,年底前買點貨過年,仍有一定值博率。至於入市對象,可以和黃為目標。
航運股強勢 有利和黃股價
航運股近兩日表現理想,連續高居10大強勢行業,中海集運(2866)明年上調遠東及歐美多條航線運價,緩和市場對歐美經濟憂慮,在海外擁有眾多業務的和黃理應亦有刺激作用。此外,2000年以來,按1月份每周變幅計算,和黃平均升約1%,較恒指跌0.25%為佳,跑贏恒指的機會接近七成,勝算不小。
明報記者 劉思明
恒指輕微低開後持續受壓,最多跌168點,午後隨A股略為反彈,收報18518點,跌110點或0.59%,大市成交進一步縮減至279億元,低20天平均逾四成。
據《明報》港股數據庫,升跌比率1比3.4,連續5日在中性(1比1)上落,市底缺乏方向,繼續尋求整固;跌逾3%佔下跌股份一成半,呈陽燭對陰燭為1比2,以及追蹤的34個行業有近九成下跌,形勢偏弱。
港股交投持續淡靜,今年只餘兩個交易日,要爭朝夕沒有多大意義,不如看1月效應,是否可以為今年初帶來希望。1月效應,主要是源自機構投資者於年初補貨,推動股市做好,但從2000年以來,無論是恒指1月份升跌,以至1月份升跌對全年走勢啓示,得出機會率亦只是參半,沒有明顯作用。
1月效應入市不可靠
若進一步細分,按每周變幅來看,恒指1月每周平均跌0.25%,上升機會僅46%;1月第一周與12月最後一周升跌同步,亦是五五波,不見得有更好指示作用,故單憑1月效應的口號式入市,相當不可靠。
然而,若短線一點,1月首周上升機會超過八成,即使2008年至2010年1月份分別跌16%、8%及8%,其1月首周亦先升1%、6%及2%,以此來看,年底前買點貨過年,仍有一定值博率。至於入市對象,可以和黃為目標。
航運股強勢 有利和黃股價
航運股近兩日表現理想,連續高居10大強勢行業,中海集運(2866)明年上調遠東及歐美多條航線運價,緩和市場對歐美經濟憂慮,在海外擁有眾多業務的和黃理應亦有刺激作用。此外,2000年以來,按1月份每周變幅計算,和黃平均升約1%,較恒指跌0.25%為佳,跑贏恒指的機會接近七成,勝算不小。
明報記者 劉思明
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