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【明報專訊】作為香港與台灣官方溝通渠道的「協進會」與「策進會」,昨日簽署首份協議,同意來往兩地航班每周增加28班,及增加6條包機航線。旅遊業界人士相信協議會帶動業界開辦新業務,預計生意額可增加一成,預期新航線推出初期,票價有機會下調。
料推出初期票價可下調
港台經濟文化合作協進會(協進會)與台港經濟文化合作策進會(策進會),昨日簽署《香港與台灣間航空運輸協議》,兩地同意增加來往香港與台北、高雄的客、貨運量。根據新協議,由昨日起,每周由兩地出發的班機由現時的170班,增加28班至198班,又加開每周最多28班來往香港及台東、花蓮、台南等6個地點的包機航線,並容許新航空公司加入。
康泰﹕增行程彈性
康泰副總經理陳建鵬指出,協議對兩地旅遊業都有好處,而加開的6條包機航線中,除台中以外,其他都為新加入城市,預期台東及花蓮將較受港人歡迎,而航空公司為推廣新航線初期,或會下調票價吸引旅客。但由於當地的機場都較小,只能容納載客量較小的客機,所以機位不會大幅上升。他表示,新協議下旅行社可增加和重組旅行團及自由行套票路線,例如將原本「台北入台北出」的行程,改成從其他地點出境,增加行程彈性。
料飛台東花蓮受歡迎
旅遊業議會總幹事董耀中歡迎兩地簽署新協議,認為協議反映兩地航空公司及旅遊業界均對來往兩地的客量有信心,不過班次增加的實際數量,仍有待航空公司與旅行社商議後再決定。
自2009年尾兩岸定期航班開通,來往內地及台灣旅客不需以香港為中轉站,港台兩地人流亦因而下跌。根據台灣交通部民航局資料顯示,來往香港及台灣的客機班次和人次今年都大幅下降,截至今年11月,來往香港及台灣的總班次和客量分別為2.4萬班及530萬人次,比去年少7000班及220萬人次,載客率亦由去年78.8%下跌至71.4%。
料推出初期票價可下調
港台經濟文化合作協進會(協進會)與台港經濟文化合作策進會(策進會),昨日簽署《香港與台灣間航空運輸協議》,兩地同意增加來往香港與台北、高雄的客、貨運量。根據新協議,由昨日起,每周由兩地出發的班機由現時的170班,增加28班至198班,又加開每周最多28班來往香港及台東、花蓮、台南等6個地點的包機航線,並容許新航空公司加入。
康泰﹕增行程彈性
康泰副總經理陳建鵬指出,協議對兩地旅遊業都有好處,而加開的6條包機航線中,除台中以外,其他都為新加入城市,預期台東及花蓮將較受港人歡迎,而航空公司為推廣新航線初期,或會下調票價吸引旅客。但由於當地的機場都較小,只能容納載客量較小的客機,所以機位不會大幅上升。他表示,新協議下旅行社可增加和重組旅行團及自由行套票路線,例如將原本「台北入台北出」的行程,改成從其他地點出境,增加行程彈性。
料飛台東花蓮受歡迎
旅遊業議會總幹事董耀中歡迎兩地簽署新協議,認為協議反映兩地航空公司及旅遊業界均對來往兩地的客量有信心,不過班次增加的實際數量,仍有待航空公司與旅行社商議後再決定。
自2009年尾兩岸定期航班開通,來往內地及台灣旅客不需以香港為中轉站,港台兩地人流亦因而下跌。根據台灣交通部民航局資料顯示,來往香港及台灣的客機班次和人次今年都大幅下降,截至今年11月,來往香港及台灣的總班次和客量分別為2.4萬班及530萬人次,比去年少7000班及220萬人次,載客率亦由去年78.8%下跌至71.4%。
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