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【明報專訊】港股昨追隨內地股市升勢,尾市發力反升,全日漲272點或1.5%,市場受惠國務院總理溫家寶指要提振股市信心的言論,及內地上月新增貸款優於預期帶動,上證指數漲2.9%,創3個月最大單日升幅。中港股市交投俱增,市場氣氛改善,在「信心」比黃金更重要前提下,中資股短期反彈力度或較大,可留意股價低殘,兼今年具復蘇概念的吉利汽車(0175),不妨小注吸納。
吉利近月跑輸大市,上月更創1.65元新低,因公司指去年首11月汽車銷量僅達全年目標80%,全年要達目標48萬輛存有難度,但相信吉利股價調整後,已反映去年銷售不達標的負面影響,該股昨收1.79元,只相當預測2012年市盈率約6倍,已處歷史均值下限水平,較同業估值折讓達20%,兼且國家稍後或有更多支持自主品牌的汽車政策出台,可成股價催化劑。
市場預期,吉利今年銷售可望復蘇,其計劃推出的3款新車,估計今年銷售可按年增約11%至13%,銷量可增至46萬輛或以上,並會擴大高檔車款銷售佔比,令中高檔產品佔比達50%,從而提升產品平均售價10%至15%。
高端產品認受性高 銷售可望提升
吉利近年致力提升高端產品的認受性,其頂級車型帝豪EC7轎車,於去年11月通過歐盟NCAP撞擊測試獲4星,屬內地汽車品牌至今獲得的最高級別,在內地汽車業而言具意義,但未來關鍵是如何提升品牌,以配合提高產品性能。
吉利計劃今年起加快在中國生產自動檔齒輪箱,以擴大產品範疇,未來隨產能擴大,規模效應將顯現,隨着銷售持續增長,預料今年產能使用率可望提高,從而按年拉升毛利率至逾17%。
明報記者 謝偉龍
吉利近月跑輸大市,上月更創1.65元新低,因公司指去年首11月汽車銷量僅達全年目標80%,全年要達目標48萬輛存有難度,但相信吉利股價調整後,已反映去年銷售不達標的負面影響,該股昨收1.79元,只相當預測2012年市盈率約6倍,已處歷史均值下限水平,較同業估值折讓達20%,兼且國家稍後或有更多支持自主品牌的汽車政策出台,可成股價催化劑。
市場預期,吉利今年銷售可望復蘇,其計劃推出的3款新車,估計今年銷售可按年增約11%至13%,銷量可增至46萬輛或以上,並會擴大高檔車款銷售佔比,令中高檔產品佔比達50%,從而提升產品平均售價10%至15%。
高端產品認受性高 銷售可望提升
吉利近年致力提升高端產品的認受性,其頂級車型帝豪EC7轎車,於去年11月通過歐盟NCAP撞擊測試獲4星,屬內地汽車品牌至今獲得的最高級別,在內地汽車業而言具意義,但未來關鍵是如何提升品牌,以配合提高產品性能。
吉利計劃今年起加快在中國生產自動檔齒輪箱,以擴大產品範疇,未來隨產能擴大,規模效應將顯現,隨着銷售持續增長,預料今年產能使用率可望提高,從而按年拉升毛利率至逾17%。
明報記者 謝偉龍
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