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【明報專訊】昂船洲大橋2009年12月開通,昨日發生第二宗跳橋身亡事件,本報記者現場觀察,橋邊石壆圍欄約高1.2米,與一般行車天橋圍欄相若,成年人可輕易越過。
港大賽馬會防止自殺研究中心總監葉兆輝表示,大部分輕生者只是一時衝動,若阻止及時,很大機會打消死念。他建議發生跳橋自殺的路面,圍欄應加高至1.8米,相信可阻止同類慘劇。他說,過往銅鑼灣時代廣場曾有多人跳商場自殺,但部分圍欄加高後便無人輕生。
案中的士於橋上停車,詎料女乘客落車跳橋斃命。市區的士司機聯委會永久榮耀會長郭志標指出,若駕車時遭遇干擾,司機理應立即停車,否則一旦受襲撞車或全車受害。基於人身安全考慮,未必可以捱到過橋後才停車。
港大賽馬會防止自殺研究中心總監葉兆輝表示,大部分輕生者只是一時衝動,若阻止及時,很大機會打消死念。他建議發生跳橋自殺的路面,圍欄應加高至1.8米,相信可阻止同類慘劇。他說,過往銅鑼灣時代廣場曾有多人跳商場自殺,但部分圍欄加高後便無人輕生。
案中的士於橋上停車,詎料女乘客落車跳橋斃命。市區的士司機聯委會永久榮耀會長郭志標指出,若駕車時遭遇干擾,司機理應立即停車,否則一旦受襲撞車或全車受害。基於人身安全考慮,未必可以捱到過橋後才停車。
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